Промышленные города России: список самых крупных промышленных центров страны. Центральная Россия: население, промышленность и хозяйство

Состав Центрального экономического района следующий: Орловская, Тверская, Брянская, Смоленская, Калужская, Тульская, Рязанская, Московская, Владимирская, Ярославская, Костромская, Ивановская области, а также г. Москва. Его общая протяженность составляет 485,1 тыс. кв. км.

Географическое расположение

Центральный экономический район имеет относительно выгодное географическое и экономическое положение. Он находится на пересечении сухопутных дорог и водных путей, которые способствовали долгие годы сближению русских земель, развитию различных видов экономических связей и торговли. Центральный экономический район граничит с Украиной и Беларусью, а из российских регионов - с Северным, Северо-Западным, Поволжским, Волго-Вятским, а также Центрально-Черноземным районом. С ними активно развиваются хозяйственные отношения. Город Москва, столица России, находится на территории ЦЭР. Именно этому району принадлежит ведущая роль среди всех других экономических регионов нашей страны.

Климатические условия

Почвы района

Территориально различается в этом районе природно-климатическая обстановка. Самые лучшие условия имеются в южных областях. В Орловской и Тульской есть значительные участки лесостепи с преобладанием выщелоченных и оподзоленных черноземов.

Широко распространены в центральной части данного района темно-серые почвы, серые и серые лесные. Если говорить о севере (Костромская, Ярославская, Ивановская и Тверская области), то почвы здесь в большинстве своем дерново-подзолистые, которые требуют значительных мелиоративных работ (противоэрозийные мероприятия, известкование кислых почв или, например, осушение заболоченных земель), а также внесения удобрений в целях повышения плодородия. Известные реки берут начало в пределах ЦЭР - Днепр, Западная Двина, Волга и др.

Население

Центральный экономический район занимает в нашей стране особое место по численности населения, разнообразию облика и типов населенных пунктов, количеству поселков и городов. Здесь проживает около 30,3 млн. человек, то есть практически 21% населения страны. Плотность населения составляет 62,6 чел/км 2 . Центральный экономический район богат густонаселенными городами, а также поселками. Плотность населения на севере его составляет 15-20 чел/км 2 , а на юге и западе - 50-70 чел/км 2 . Костромская область заселена наименее плотно, а наиболее - Московская. 82,5% составляет удельный вес проживающих в городах, если рассматривать Центральный экономический район. Население сел составляет около 17%. Это относительно небольшая доля в общей численности. Главная причина сокращения количества жителей сел - отток их в города. В Тульской, Владимирской, Ивановской области, а также в Подмосковье население, не связанное никак с сельским хозяйством, составляет значительную долю жителей.

Крупнейшие агломерации

Центральная Россия включает в свой состав множество как крупных скоплений поселений, так и одиночных поселков и городов. В Московской агломерации сегодня проживает около половины населения района. К другим крупнейшим агломерациям относятся Ярославская и Тульская. Многопрофильность, благоприятные транспортные условия, территориальная близость, а также особая роль промышленности городов являются важными причинами установления тесных связей между ними. Большие города характеризуются существенными темпами роста. Это обусловлено тем, что здесь сконцентрирована промышленность, имеется развитая социальная инфраструктура. Древние города также преобладают среди промышленных и административных центров. Это, например, Коломна, Вязьма, Владимир, Рязань, Смоленск.

Лесные ресурсы

Нужно отметить среди биологических ресурсов запасы леса, существенную часть которых составляют хвойные породы. Северная часть района характеризуется самой большой лесистостью, в особенности Тверская и Костромская области. Леса южнее истощены. Они имеют в основном рекреационное, водоохранное и экологическое значение. Запасы древесины не удовлетворяют потребности местных жителей. Существенная часть пиломатериалов и лесного сырья ввозится из Волго-Вятского, Северного и других районов. Слабо используются местные некондиционные лесные отходы и сырье.

Топливно-энергетические ресурсы

Центральный регион России топливно-энергетическими ресурсами небогат. Подмосковным буроугольным бассейном представлены запасы топлива. Он находится на территории Смоленской, Тверской, Рязанской, Тульской и Калужской областей. Запасы угля составляют 4,4 млрд. т., до 60 м - глубина залегания. Преимущественно ведется шахтная добыча. Подмосковные угли энергетически низкого качества. У них невысокая калорийность, они многозольные, содержат в своем составе серу, а также переувлажнены, что означает низкую транспортабельность. Тем не менее, для электроэнергетики данного района они важны.

А вот ресурсами торфа центральный регион России богат. Около 35 млрд. кубометров составляют запасы торфа-сырца. В Тверской, Ивановской, Костромской, Московской и Ярославской областях находятся промышленные торфяники. Большой эффект могла бы дать глубокая химическая переработка этого сырья в районах его концентрации.

Гидроэнергия

Невелики запасы гидроэнергии. В основном они сосредоточены в Рязанской, Костромской и Тверской областях, где есть развитая гидрографическая сеть. Системы водохранилищ находятся на Оке, Волге и других реках. Но из-за отсталой технологии и высокого водопотребления центральная Россия испытывает определенные трудности с водоснабжением. В Ярославской области недавно были разведаны значительные нефтегазовые площади, однако еще далеко до добычи. К другим трудностям относятся ввоз продуктов питания и кризис машиностроительного производства. Это серьезные проблемы Центрального экономического района, которые нужно решить как можно быстрее.

Другое сырье

Хозяйство данного района ориентировано в основном на привозные нефть, мазут и газ Поволжья, Западной Сибири и Севера. В ЦЭР из минерального сырья известно несколько месторождений железных руд (Орловская, Тульская области). Только тульские руды имеют промышленное значение. Центральный экономический район, характеристика которого нас интересует, располагает незначительными запасами фосфоритов в Московской и Брянской областях. Он обеспечен различными строительными материалами. Мергели, известняки, цементное сырье - это ресурсы Центрального экономического района, которые имеются в Московской, Брянской, Орловской и Рязанской областях. Богаты гипсом Калужская и Тульская. В ряде мест имеются керамические и стекольные глины, пески.

Центральный экономический район: отрасли промышленности

В этом районе образовался сложный промышленный комплекс в основном обрабатывающих производств и отраслей. Москва является основным промышленным центром. Большой удельный вес в продукции ЦЭР, а также всей страны имеет продукция столицы. Другие крупные города Центрального экономического района, являющиеся промышленными центрами, - Владимир, Тверь, Брянск, Тула, Ярославль, Смоленск и др.

Главные отрасли промышленности

Следует отметить, что металлообработка и машиностроение (29% от всего объема промышленной продукции данного района) по числу занятых лиц и товарной продукции занимают первое место в нашей стране. Товары выпускаются широкой номенклатуры, часто высокого качества. Они пользуются спросом на рынках этого района, а также других областей России, экспортируются.

Центральный экономический район, характеристика которого представлена в данной статье, ориентируется, прежде всего, на выпуск точной и сложной продукции, которая не требует больших затрат электроэнергии, топлива и сырья. Поэтому самыми важными отраслями остаются электронная, радиотехническая, приборостроительная, электротехническая, а также производство средств управления и автоматизации и др.

Основные субъекты Центрального экономического района, занимающиеся этими видами промышленности: Подмосковье, Москва, Тула, Ярославль, Орел, Владимир, Калуга, Смоленск и Рязань. Инструментальная и станкостроительная отрасли получили большое развитие в Москве (производство инструментов, сложные автоматические линии и станки), Московской области (Дмитров, Егорьевск, Коломна), в Рязани (кузнечно-прессовое тяжелое оборудование), Иванове, Сасове и в городе Сухиничи.

Особенно выделяется в промышленности района производство транспортных машин: речных судов, вагонов, тепловозов, автомобилей и др. Химическая промышленность составляет 7% от всей промышленной продукции данного района. Эта отрасль ориентирована на большой производственный потенциал ЦЭР, квалифицированные кадры и научную базу, на потребителей внутри самого района, а также частично на местное сырье (бурый уголь, фосфориты, каменная соль). Интересующий нас регион по развитию различных видов химической промышленности лидирует среди других. Именно здесь производится порядка 10% минеральных удобрений России: в Воскресенске (суперфосфат, фосфорная мука), в Тульской и Брянской областях (азотные удобрения).

Что касается химии органического синтеза, можно отметить Ярославль, Ефремов (пластмассы, каучук), Москву (шины), Владимир (парфюмерия, лаки). Дефицитом энергии, воды, сырья, а также сложной экологической ситуацией сдерживается развитие химической промышленности данного района.

Еще одна важная специализация Центрального экономического района - крупная нефтехимическая и нефтеперерабатывающая промышленность (Рязань, Ярославль, Москва). Он лидирует по выпуску химических волокон в России (Тверь, Рязань, Серпухов).

Однако не только этими отраслями характеризуется Центральный экономический район. Промышленность его, как тяжелая, так и легкая развита, хорошо. Поговорим и о последней.

Легкая промышленность

9% от общей продукции региона составляет легкая промышленность. Это 87% тканей, производимых в нашей стране. Самой крупной и старейшей ее отраслью является текстильная. 43% шелковых, 58% шерстяных, 78% льняных, 83% хлопчатобумажных тканей России производится именно здесь.

Развиты в районе хлопчатобумажная, шелковая, льняная, обувная и шерстяная промышленность - Москва, Иваново, Кострома, Тверь, Ногинск, Московская область и др. В Москве и городе Чехове Московской области, а также во Владимире, Ярославле и Твери развита полиграфическая промышленность.

Электроэнергетика

13% от всей продукции этого района составляет электроэнергетика. В экономике региона базовую роль играет именно высокоразвитая электроэнергетика. Топливная промышленность имеет также определенное значение. ЦЭР - это один из крупнейших в России производителей тепла и электроэнергии. Мощные ТЭЦ расположены в столичном регионе. В качестве топлива они используют мазут и природный газ, иногда уголь. Шатурская и Каширская ГРЭС функционируют на природном газе. В Тульской области на углях, добытых в подмосковном бассейне, действуют Щекинская, Черепетская, Новомосковская ГРЭС. Невелика роль ГЭС в районе.

Агропромышленный комплекс

Агропромышленный комплекс здесь имеет в основном природный характер. Его доля составляет 2,3% от ВРП данного района. Он довольно интенсивно развивается. Можно выделить следующие зоны специализации сельского хозяйства: льноводство (Смоленская, Тверская, Костромская, Ярославская, Калужская, Ивановская области), зерноводство (Брянская, Рязанская, Тульская, Орловская области), картофель и овощи, сахарная свекла, молоко, животноводство (Брянская, Московская, Рязанская, Тульская области).

Центральный экономический район имеет выгодное экономико-географическое положение. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали развитию экономических связей. Центральный район граничите Беларусью и Украиной, Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным экономическими районами, с которыми развиваются экономические отношения и образуются межрегиональные ассоциации.

Природно-ресурсный потенциал

Территориальные ресурсы Центрального экономического района сравнительно невелики и уступают размерам восточных районов, а в европейских районах Северу и Поволжью.

Рельеф в основном равнинный, климат умеренно-континентальный. Климат позволяет выращивать зерновые и технические культуры, картофель, овощи, развивать садоводство и различные отрасли животноводства.

Запасы топлива представлены Подмосковным буроугольным бассейном, который расположен на территории пяти областей: Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской. Низкокачественный подмосковный бурый уголь на месте своей добычи оказывается в 2,8- 3 раза дороже углей других бассейнов. ОАО «Мосбассуголь» находится в кризисном состоянии: доходы предприятия не покрывают расходы, которые идут на поддержание шахт в рабочем состоянии, накапливается задолженность по выплате заработной платы, природно-экологические условия добычи ведут к повышению себестоимости добываемого угля.

Реформирование угольной промышленности района позволяет получать финансирование из госбюджета, что, в свою очередь, реанимирует местную «лигнитную» (на потреблении бурого угля) электро- и теплоэнергетику и дает возможность решить социальные проблемы, так как 70% всех шахт и разрезов — градообразующие предприятия.

В районе есть залежи торфа в Тверской. Костромской, Ивановской, Ярославской, Московской областях. Месторождения находятся в последней стадии разработки.

Разведаны нефтегазовые площади в Ярославской области, но пока не разрабатываются.

Из минерального сырья известны немногочисленные месторождения железных руд (Тульская и Орловская области). На использовании тульских руд (с XVI-XVII вв.) основан Косогорский металлургический завод.

Агрономические руды представлены фосфоритами в Брянской (Полпинское месторождение), Московской (Егорьевское месторождение) областях. Цементное сырье, известняки, мергели имеются в Брянской, Московской, Рязанской, Орловской областях.

В районе обнаружены залежи алмазов, месторождения редкоземельных металлов (Тульская и Орловская области).

Природные ресурсы в основном имеют внутрирайонное значение.

Население и трудовые ресурсы

Занимая незначительную часть территории России. Центральный район выделяется особенно большой численностью населения. Увеличение численности происходит за счет интенсивных миграционных процессов. В настоящее время плотность населения Центрального района 62 чел. на 1 км 2 , наиболее густо заселенными являются Московская. Тульская, Ивановская, Рязанская области.

Для района характерен высокий удельный вес городского населения — 83%. В районе насчитывается 248 городов и 400 поселков городского типа, расположена самая крупная городская агломерация страны — Московская. Для столичного региона характерна наиболее развитая социальная инфраструктура.

Главной демографической проблемой Центрального района является проблема занятости, которая в настоящее время достаточно успешно решается, особенно в столичных районах.

Размещение и развитие основных отраслей экономики

Ведущая отрасль рыночной специализации — высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, которое специализируется на производстве автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования для легкой и пищевой промышленности.

Главное место в машиностроении принадлежит транспортному машиностроению, которое представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.

Центр автомобилестроения — Москва, где расположены Акционерное московское общество «Завод им. И.А. Лихачева» (АМО ЗИЛ), преобразованное в 1992 г. из производственного объединения им. И.А. Лихачева (ЗИЛ), специализирующееся в основном на производстве среднетоннажных грузовых автомобилей; ОАО АЗЛК, выпускающее легковые автомобили «Москвич»; ОАО «Автофрамос», созданное как совместное предприятие компании Renault и правительства Москвы; ОАО «СеАЗ» (Серпуховской автомобильный завод) производящий автомобили «Ока».

В Ликино-Дулеве (Московская обл.) находится автобусный завод ООО «Ликинский автобус». Один из крупнейших в стране заводов транспортного машиностроения — тепловозостроительный завод в г. Коломна Московской области. ОАО «Коломенский завод» является единственным в России производителем и лидером в области производства современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов для железных дорог России, стран СНГ и Балтии. Предприятие входит в состав компании «Трансмашхолдинг» и является активным участником выполнения Комплексной программы модернизации и обновления тягового и подвижного состава, реализуемой ОАО «Российские железные дороги» в рамках транспортной стратегии России.

Центры речного судостроения и судоремонта — Москва, Рыбинск (Ярославская область) и Кострома.

Основные центры станкостроения — Москва (заводы «Красный пролетарий». «Станкоконструкция», «Станколит», «Станконор- маль»), Рязань, Коломна. Приборостроение развито в Москве (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр», часовые заводы и др.), Владимире, Рязани, Смоленске.

Электротехническое машиностроение представлено московскими заводами «Динамо», «Москабель» и заводами в Калуге, Ярославле, Александрове (Владимирская область).

Центральный район является потребителем уральского проката черных металлов и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца.

Отраслью специализации является химическая промышленность. Производятся фосфорные удобрения ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» (Московская область) и ГУП «Брянские фосфаты». Новомосковская акционерная компания «Азот» (Тульская область) выпускает азотные удобрения и ядохимикаты для сельского хозяйства. Азотные удобрения производятся также объединенной химической компанией «Щекиноазот» (Тульская область) и ОАО «Дорогобуж» (Смоленская область).

Следует отметить, что для химической промышленности характерны процессы интеграции, например, ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» входят в ОАО «Объединенная химическая компания „УРАЛХИМ"», Новомосковская акционерная компания «Азот» в ОАО «Минерально-химическая компания „ЕвроХим"» и т.д.

В районе развита химия органического синтеза, предприятия которой выпускают синтетический каучук, искусственные волокна, пластмассы. Заводы синтетического каучука находятся в Ярославле и Ефремове (Тульская область).

Старейшей отраслью района является текстильная промышленность. Центральный район выпускает более 85% всех производимых в стране тканей. Хлопчатобумажная промышленность представлена комбинатом «Трехгорная мануфактура» в Москве, Глуховским хлопчатобумажным комбинатом в Ногинске (Московская область), комбинатами в Иванове, Орехове-Зуеве, Твери. Ярославле и др. Льняные ткани производятся в Костроме, Смоленске, Вязниках (Владимирская область). Обувная промышленность производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране.

Центральный район специализируется на полиграфической промышленности.

В районе развита пищевая промышленность, представленная предприятиями по производству кондитерских, макаронных, хлебобулочных, мясных, молочных, спиртоводочных и табачных изделий. Крупнейшие предприятия пищевой промышленности расположены в Москве.

Управление электроэнергетикой Центрального района находится в стадии реформирования. В энергосистеме района преобладают тепловые электростанции, крупнейшими из которых являются Костромская, Конаковская, Черепецская, Щекинская ГРЭС. На территории района расположены атомные электростанции: Калининская и Смоленская. Каскад Верхневолжских ГЭС включает в себя две гидроэлектростанции: Рыбинскую и Угличскую. В районе функционирует Загорская ГАЭС и строится Загорская ГАЭС-2.

В районе развита промышленность строительных материалов (Московская, Тверская, Брянская, Владимирская области).

Сельское хозяйство Центрального района в значительной степени имеет пригородное значение. Выращиваются зерновые культуры, сахарная свекла, конопля, картофель, овощи и т.д. В районе развито молочно-мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство.

Транспорт и экономические связи

Центральный район имеет транспортную сеть, представленную всеми видами транспорта. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом 11 железнодорожных линий, все они электрифицированны. Район имеет систему трубопроводов. Москва по системе каналов и Волге связана с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.

В район ввозятся энергоносители, лес и лесоматериалы, стройматериалы, хлеб, прокат черных и цветных металлов, сахар, хлопок.

В вывозе преобладают промышленные изделия — машины и оборудование, автомобили, станки, приборы, инструменты, изделия электротехники, бытовые приборы, ткань, обувь и т.д.

Внутрирайонные различия

Москва — центр управления страны и основной информационный центр. Москва имеет особый столичный статус, и она подчинена непосредственно Правительству России.

В районе образованы технико-внедренческие особые экономические зоны в г. Зеленограде и г. Дубна.

Московская область специализируется на машиностроении, химической. легкой (текстильной), пищевой промышленности.

Ярославская область специализируется на машиностроении, нефтехимии, текстильной промышленности.

Ивановская область выделяется текстильной промышленностью, особенно хлопчатобумажной. Развиты машиностроение и химия, обслуживающие текстильную промышленность.

Главными отраслями Владимирской области являются машиностроение, химическая, текстильная и стекольная промышленность.

Тульская область в промышленности специализируется на машиностроении, металлообработке, металлургии, химии, добыче подмосковных углей.

Смоленская область специализируется на машиностроении, легкой и пищевой промышленности. Машиностроение дает продукцию радиотехники, электротехники, приборы.

В Тверской области ведущее место в промышленности занимают машиностроение и текстильная отрасли, а в сельском хозяйстве — льноводство и молочное животноводство.

Основные проблемы и перспективы развития

В Центральном районе более интенсивно, чем во многих других экономических районах, осуществляются рыночные реформы.

Основные перспективы развития Центрального экономического района:

• совершенствование управления социально-экономическими процессами;
• восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья;
• аграрные реформы;
• реконструкция и переоснащение предприятий;
• развитие производственной и социальной инфраструктуры.

Капитальные вложения, направляемые в экономику района, имеют высокую эффективность. В связи с этим удельный вес инвестиций в хозяйство региона прогнозируется на уровне 21-22% общего объема в РФ.

Административно-территориальный состав:

г. Москва, Белгородская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курская, Липецкая, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тверская, Тульская, Ярославская области.

Территория - 652,7 тыс. км 2 . Население - 37,1 млн. чел.

Административный центр – г. Москва.

Центральный федеральный округ объединяет Центральный и Центрально-Черноземный экономические районы (рис. 5.2.)

Рис. 5.2. Административно-территориальный состав

Территория округа относится к Центральной России с характерным для нее относительным единством природных, географических, демографических и экономических особенностей развития.

Таблица 5.3

Доля экономических показателей

Центрального федерального округа в общероссийских

Экономические показатели	Удельный вес, %
Валовой региональный продукт
Основные фонды в экономике
Добыча полезных ископаемых
Обрабатывающие производства
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды
Продукция сельского хозяйства
Строительство
Ввод в действие общей площади жилых домов
Оборот розничной торговли
Поступление налоговых платежей и сборов в бюджетную систему России
Инвестиции в основной капитал

Отрасли специализации промышленного производства округа на основе коэффициента локализации выделены в таблице 5.4.

Центральный федеральный округ в соответствии с расчетами коэффициента локализации (табл. 5.4) специализируется на следующих видах экономической деятельности: обрабатывающих производствах, в том числе на производстве пищевых продуктов, включая напитки, и табака, текстильном и швейном производстве, производстве кожи, изделий из кожи и производстве обуви, целлюлозно-бумажном производстве, издательской и полиграфической деятельности, химическом производстве, производстве резиновых и пластмассовых изделий, производстве прочих неметаллических минеральных продуктов, производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования, прочих производствах; производстве и распределении электроэнергии, газа и воды

Таблица 5.4

Специализация промышленного производства

Центрального федерального округа

Виды экономической деятельности	Удельный вес вида экономической деятельности в промышленном производстве, %		Коэффициент локализации
Раздел С Добыча полезных ископаемых
Подраздел СА Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых
Подраздел СВ Добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических
Раздел D Обрабатывающие производства
Подраздел DA Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака
Подраздел DB Текстильное и швейное производство
Подраздел DC Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви
Подраздел DD Обработка древесины и производство изделий из дерева
Подраздел DE Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность
Подраздел DG Химическое производство
Подраздел DH Производство резиновых и пластмассовых изделий
Подраздел DI Производство прочих неметаллических минеральных продуктов
Подраздел DJ Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий
Подраздел DL Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования
Подраздел DM Производство транспортных средств и оборудования
Подраздел DN Прочие производства
Раздел Е Производство и распределение электроэнергии, газа и воды

Центральный федеральный округ (ЦФО) является столичным регионом, лидирующим по численности населения, развитию экономики и социальной сферы, имеющим сложную дифференцированную структуру хозяйства и густую сеть железнодорожных и автомобильных дорог.

По природным условиям, размещению и развитию производительных сил на территории округа выделяют Центральный и Центрально-Черноземный экономические районы.

Центральный экономический район

Центральный экономический район имеет выгодное экономико-географическое положение. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали развитию экономических связей. Центральный район граничит с Беларусью и Украиной, Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным экономическими районами, с которыми развиваются экономические отношения и образуются межрегиональные ассоциации.

Природно-ресурсный потенциал

Территориальные ресурсы Центрального экономического района сравнительно невелики и уступают размерам восточных районов, а в европейских районах Северу и Поволжью.

Рельеф в основном равнинный, климат умеренно-континентальный. Климат позволяет выращивать зерновые и технические культуры, картофель, овощи, развивать садоводство и различные отрасли животноводства.

Запасы топлива представлены Подмосковным буроугольным бассейном, который расположен на территории пяти областей: Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской, Рязанской. Низкокачественный подмосковный бурый уголь на месте своей добычи оказывается в 2,8-3 раза дороже углей других бассейнов. ОАО «Мосбассуголь» находится в кризисном состоянии: доходы предприятия не покрывают расходы, которые идут на поддержание шахт в рабочем состоянии, накапливается задолженность по выплате заработной платы, природно-экологические условия добычи ведут к повышению себестоимости добываемого угля.

Реформирование угольной промышленности района позволяет получать финансирование из госбюджета, что, в свою очередь, реанимирует местную «лигнитную» (на потреблении бурого угля) электро- и теплоэнергетику и дает возможность решить социальные проблемы, так как 70% всех шахт и разрезов – градообразующие предприятия.

В районе есть залежи торфа в Тверской, Костромской, Ивановской, Ярославской, Московской областях. Месторождения находятся в последней стадии разработки.

Разведаны нефтегазовые площади в Ярославской области, но пока не разрабатываются.

Из минерального сырья известны немногочисленные месторождения железных руд (Тульская и Орловская области). На использовании тульских руд (с 16-17 веков) основан Косогорский металлургический завод.

Агрономические руды представлены фосфоритами в Брянской (Полпинское месторождение), в Московской (Егорьевское месторождение). Цементное сырье, известняки, мергели имеются в Брянской, Московской, Рязанской, Орловской областях.

В районе обнаружены залежи алмазов, месторождения редкоземельных металлов (Тульская и Орловская области).

Природные ресурсы в основном имеют внутрирайонное значение.

Население и трудовые ресурсы

Занимая незначительную часть территории России, Центральный район выделяется особенно большой численностью населения. Увеличение численности происходит за счет интенсивных миграционных процессов. В настоящее время плотность населения Центрального района  62 чел. на 1 км 2 , наиболее густо заселенными являются Московская, Тульская, Ивановская, Рязанская области.

Для района характерен высокий удельный вес городского населения - 83%. В районе насчитывается 248 городов и 400 поселков городского типа, расположена самая крупная городская агломерация страны - Московская. Для столичного региона характерна наиболее развитая социальная инфраструктура.

Главной демографической проблемой Центрального района является проблема занятости, которая в настоящее время достаточно успешно решается, особенно в столичных районах.

Ведущая отрасль рыночной специализации - высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, которое специализируется на производстве автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования для легкой и пищевой промышленности.

Главное место в машиностроении принадлежит транспортному машиностроению, которое представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов.

Центр автомобилестроения - Москва, где расположены Акционерное Московское Общество «Завод имени И. А. Лихачева» (АМО ЗИЛ), преобразованное в 1992 г. из производственного объединения имени И.А. Лихачева (ЗИЛ), специализирующееся в основном на производстве среднетоннажных грузовых автомобилей; ОАО АЗЛК, выпускающее легковые автомобили «Москвич»; ОАО «Автофрамос», созданное как совместное предприятие компании Renault и Правительства Москвы; ОАО «СеАЗ» (Серпуховской автомобильный завод) производящий автомобили «Ока».

В Ликино-Дулеве (Московская обл.) находится автобусный завод ООО «Ликинский автобус». Один из крупнейших в стране заводов транспортного машиностроения - тепловозостроительный завод в г. Коломна Московской области. ОАО «Коломенский завод» является единственным в России производителем и лидером в области производства современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов для железных дорог России, стран СНГ и Балтии. Предприятие входит в состав компании «Трансмашхолдинг» и является активным участником выполнения Комплексной программы модернизации и обновления тягового и подвижного состава, реализуемой ОАО «Российские железные дороги» в рамках транспортной стратегии России.

Центры речного судостроения и судоремонта - Москва, Рыбинск (Ярославская область) и Кострома.

Основные центры станкостроения - Москва (заводы «Красный пролетарий», «Станкоконструкция», «Станколит», «Станконормаль»), Рязань, Коломна. Приборостроение развито в Москве (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр», часовые заводы и др.), Владимире, Рязани, Смоленске.

Электротехническое машиностроение представлено московскими заводами «Динамо», «Москабель» и заводами в Калуге, Ярославле, Александрове (Владимирская область).

Центральный район является потребителем уральского проката черных металлов и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца.

Отраслью специализации является химическая промышленность. Производятся фосфорные удобрения ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» (Московская область) и ГУП «Брянские фосфаты». Новомосковская акционерная компания «Азот» (Тульская область) выпускает азотные удобрения и ядохимикаты для сельского хозяйства. Азотные удобрения производятся также объединенной химической компанией «Щекиноазот» (Тульская область) и ОАО «Дорогобуж» (Смоленская область).

Следует отметить, что для химической промышленности характерны процессы интеграции, например, ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» входят в ОАО «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ», Новомосковская акционерная компания «Азот» в ОАО «Минерально-химическая компания «ЕвроХим» и т.д.

В районе развита химия органического синтеза, предприятия которой выпускают синтетический каучук, искусственные волокна, пластмассы. Заводы синтетического каучука находятся в Ярославле и Ефремове (Тульская область).

Старейшей отраслью района является текстильная промышленность. Центральный район производит более 85% всех производимых в стране тканей. Хлопчатобумажная промышленность представлена комбинатом «Трехгорная мануфактура» в Москве, Глуховским хлопчатобумажным комбинатом в Ногинске (Московская область), комбинатами в Иванове, Орехово-Зуеве, Твери, Ярославле и др. Льняные ткани производятся в Костроме, Смоленске, Вязниках (Владимирская область). Обувная промышленность производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране.

Центральный район специализируется на полиграфической промышленности.

В районе развита пищевая промышленность, представленная предприятиями по производству кондитерских, макаронных, хлебобулочных, мясных, молочных, спиртоводочных и табачных изделий. Крупнейшие предприятия пищевой промышленности расположены в Москве.

Управление электроэнергетикой Центрального района находится в стадии реформирования. В энергосистеме района преобладают тепловые электростанции, крупнейшими из которых являются Костромская, Конаковская, Черепетская, Щекинская ГРЭС. На территории района расположены атомные электростанции: Калининская и Смоленская. Каскад Верхневолжских ГЭС включает в себя две гидроэлектростанции: Рыбинскую и Угличскую. В районе функционирует Загорская ГАЭС и строится Загорская ГАЭС-2.

В районе развита промышленность строительных материалов (Московская, Тверская, Брянская, Владимирская области).

Сельское хозяйство Центрального района в значительной степени имеет пригородное значение. Выращиваются зерновые культуры, сахарная свекла, конопля, картофель и овощи и т.д. В районе развито молочно-мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство.

Центральный район имеет транспортную сеть, представленную всеми видами транспорта. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом 11-ти железнодорожных линий, все они электрофицированны. Район имеет систему трубопроводов. Москва по системе каналов и Волге связана с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.

В район ввозятся - энергоносители, лес и лесоматериалы, стройматериалы, хлеб, прокат черных и цветных металлов, сахар, хлопок.

В вывозе преобладают промышленные изделия - машины и оборудование, автомобили, станки, приборы, инструменты, изделия электротехники, бытовые приборы, ткань, обувь и т.д.

Внутрирайонные различия

Москва - центр управления страны и основной информационный центр. Москва имеет особый столичный статус и она подчинена непосредственно правительству России.

В районе образованы технико-внедренческие особые экономические зоны в г. Зеленограде и г. Дубна.

Московская область специализируется на машиностроении, химической, легкой (текстильной), пищевой промышленности.

Ярославская область специализируется на машиностроении, нефтехимии, текстильной промышленности.

Ивановская область выделяется текстильной промышленностью, особенно хлопчатобумажной. Развиты машиностроение и химия, обслуживающие текстильную промышленность.

Главными отраслями Владимирской области являются машиностроение, химическая, текстильная и стекольная промышленность.

Тульская область в промышленности специализируется на машиностроении, металлообработке, металлургии, химии, добыче подмосковных углей.

Смоленская область специализируется на машиностроении, легкой и пищевой промышленности. Машиностроение дает продукцию радиотехники, электротехники, приборы.

В Тверской области ведущее место в промышленности занимают машиностроение и текстильная отрасли, а в сельском хозяйстве - льноводство и молочное животноводство.

В Центральном районе более интенсивно, чем во многих других экономических районах, осуществляются рыночные реформы.

Основные перспективы развития Центрального экономического района:

совершенствование управления социально-экономическими процессами;

восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья;

аграрные реформы;

реконструкция и переоснащение предприятий;

развитие производственной и социальной инфраструктуры.

Капитальные вложения, направляемые в экономику района, имеют высокую эффективность. В связи с этим удельный вес инвестиций в хозяйство региона прогнозируется на уровне 21-22% общего объема в РФ.

Центрально-Черноземный экономический район

В общероссийском разделении труда Центрально-Черноземный район специализируется на горнорудной, металлургической, машиностроительной, химической, пищевой промышленности и на производстве некоторых видов строительных материалов, а также на сельскохозяйственном производстве.

Природно-ресурсный потенциал

Центрально-Черноземный экономический район имеет огромные залежи железорудных ресурсов. По величине запасов железных руд и технико-экономическим показателям их добычи железорудный бассейн Курской магнитной аномалии (КМА) имеет всероссийское значение.

Из нерудных ископаемых район богат также формовочными песками (в окрестностях Тамбова). В Белгородской области имеется крупное месторождение цементного сырья. Значительны запасы огнеупорных и тугоплавких глин и стекольных песков. Белгородская область располагает колоссальными запасами мела и известняков.

Черноземный Центр беден энергетическими ресурсами (он имеет небольшие запасы торфа, преимущественно на севере), но соседство с районами, богатыми энергоресурсами, дает возможность решить топливно-энергетическую проблему.

Климат Черноземного Центра умеренно континентальный.

В районе слабо развита гидрографическая сеть. Здесь протекают Дон с притоками, Сейм (приток Десны), Цна (приток Мокши) и Северский Донец. В нижнем течении Дон судоходен.

Лесопокрытая площадь составляет лишь 10% территории района. Леса размещаются на Севере и представлены в основном широколиственными породами.

Почвы только на севере подзолистые и серые подзолистые, серые лесные, на остальной части - черноземы, представляющие собой огромное богатство страны. Нерациональная эксплуатация земель привела к ухудшению структуры черноземов и снижению их плодородия.

Население и трудовые ресурсы

Черноземный Центр густонаселенный район страны. Самая высокая плотность населения в Липецкой области, самая низкая - в Тамбовской. Почти для всей территории района характерны естественная убыль населения, низкая рождаемость. В последние годы наблюдается значительный приток беженцев, особенно в сельские районы.

Национальный состав населения однороден, преобладает русское население. В южной части довольно высок процент украинцев.

Размещение и развитие основных отраслей экономики

Ведущей отраслью рыночной специализации Центрально-Черноземного экономического района является горнорудная и металлургическая промышленность.

В советской экономике в Курской и Белгородской областях сформировался крупный ТПК на базе железорудных ресурсов КМА. Географическое положение комплекса было исключительно выгодное, так как его территорию пересекают в широтном и меридиальном направлениях железнодорожные магистрали, которые дают выход в Центральный район, промышленно развитые регионы Украины, Поволжье и на Северный Кавказ. Территория обладает разветвленной сетью автомобильных дорог, газопроводов, линий электропередачи. Энергетическая база комплекса создана за счет мощностей Курской и Нововоронежской атомных электростанций. Освоение КМА способствовало созданию в центрально-европейской части России металлургической базы.

Современная структура металлургической базы образована крупными металлургическими компаниями.

ОАО «НЛМК» - вертикально-интегрированная металлургическая компания, в структуру которой входят: Новолипецкий металлургический комбинат (г. Липецк); ОАО «Стойленский ГОК» (Белгородская область), являющийся основным поставщиком железорудного сырья; ОАО «Доломит», производящее флюсовый и конвертерный доломит (г. Данков Липецкой области); ОАО «Студеновская акционерная горнодобывающая компания (Стагдок)» (г. Липецк), добывающее и перерабатывающее флюсовый и технологический известняк; и другие предприятия, в том числе за пределами района. Группа НЛМК производит около 15% всей российской стали.

В горнорудный дивизион холдинга «Металлоинвест» входят Лебединский (Белгородская область) и Михайловский (Курская область) горнообогатительные комбинаты. Металлургический дивизион на территории района представлен Оскольским электрометаллургическим комбинатом по производству высококачественной стали методом прямого восстановления железа, минуя доменный процесс. Он является единственным в России с бездоменной экологически чистой технологией.

ОАО «Липецкий металлургический завод «Свободный сокол» производит чугун и широкий спектр трубной продукции.

Машиностроение и металлообработка - ведущая рыночная отрасль промышленности. Размещается оно преимущественно в крупных городах - Воронеже, Курске, Липецке, Тамбове, Белгороде. На заводах района производят горное оборудование, экскаваторы, тракторы, сельскохозяйственные машины, оборудование для пищевой и цементной промышленности, химическую аппаратуру, станки, приборы, радиотехнические и электротехнические изделия.

Химическая промышленность также является отраслью специализации и представлена производством синтетического каучука и резиновых шин в Воронеже, синтетических волокон в Курске, анилиновых красителей в Тамбове, синтетических смол в Белгородской области, лаков в Данкове (Липецкая область).

К отраслям рыночной специализации относится также производство строительных материалов, в частности, производство цемента и добыча мела. Действуют цементные заводы - Белгородский, Липецкий, Подгоренский (Воронежская область), Старооскольский (Белгородская область).

Одна из важнейших отраслей рыночной специализации - пищевая промышленность. Основной отраслью пищевой промышленности является сахарная. Размещается она в соответствии с сырьевой базой в Курской, Белгородской, Воронежской областях. Из других отраслей пищевой промышленности развиты мукомольная, маслобойная, мясная, молочно-сыродельная, спиртоводочная, табачно-махорочная отрасли, которые в основном используют местное сельскохозяйственное сырье.

К отраслям, дополняющим территориальный комплекс и обслуживающим непосредственные потребности населения района, относятся разнообразные отрасли легкой промышленности и сфера услуг.

Центрально-Черноземный район имеет благоприятные условия для развития сельского хозяйства. Ведущее место в сельскохозяйственных угодьях занимают зерновые - 55%, 28% занято под кормовыми культурами, 12% - под техническими культурами и 5% под картофелем и овощебахчевыми.

Посевы сахарной свеклы размещаются преимущественно в Курской, Воронежской и Белгородской областях. В этих же областях и в Тамбовской распространены посевы подсолнечника.

Отраслями специализации сельского хозяйства в земледелии являются зерновое хозяйство (озимая пшеница), производство фабричной сахарной свеклы, масленичных культур (подсолнечник) и махорки.

Животноводство имеет мясомолочное направление, развиты свиноводство и птицеводство.

Транспорт и экономические связи

Район отличается значительной железнодорожной сетью. В южном направлении проходят железные дороги: Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону; Москва-Донбасс; Москва -Курск - Харьков. В восточном направлении: Саратов - Тамбов - Мичуринск; Воронеж - Курск - Киев; Валуйки - Минск и др. Через район проходят крупные автострады: Москва - Симферополь; Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону; Москва - Тамбов. Через территорию Черноземного Центра проходят магистральные трубопроводы.

Из района вывозятся железная руда, стройматериалы, металл, зерно, сахар и т.д. Ввозятся топливо, лес, минеральные удобрения, товары для населения.

Внутрирайонные различия

Воронежская область выделяется квалифицированным машиностроением, химической промышленностью, производством строительных материалов. Сельское хозяйство специализируется на производстве пшеницы, сахарной свеклы, подсолнечника.

Крупные предприятия Воронежа производят экскаваторы, сельскохозяйственные машины, кузнечно-прессовое оборудование, оборудование для пищевой промышленности, телевизоры, а также синтетический каучук, шины.

Курская область выделяется горнодобывающей промышленностью, в первую очередь добычей железных руд и их первичной обработкой. В области развиты машиностроение, химическая и пищевая промышленность.

Машиностроительные заводы Курска производят счетные машины, аккумуляторы, тракторные детали, передвижные электростанции, оборудование для пищевой промышленности.

В Тамбовской области получили развитие машиностроение, химическая, пищевая и шерстоткацкая промышленность. Тамбовские предприятия производят оборудование для пищевой, химической, легкой промышленности, бытовую технику.

Липецкая область специализируется на производстве черных металлов, горнодобывающей промышленности, тракторостроении, производстве извести, пищевой промышленности, особенно сахарной.

Отраслью специализации Белгородской области является черная металлургия. В области развито производство строительных материалов, пищевая промышленность и сельское хозяйство.

Основные проблемы и перспективы развития

Возникла необходимость структурной реорганизации экономики района в условиях рыночных отношений.

Фактором, сдерживающим хозяйственное развитие района, является ограниченность водных ресурсов. Это обусловлено слабым развитием речной сети. Решение этой проблемы в создании систем замкнутого и оборотного водоснабжения, использовании подземных вод для промышленных целей, повышении платности водопользования и т.д.

Перспективы развития района связаны с формированием особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Липецк» на территории Грязинского района Липецкой области. Промышленно-производственная ориентация включает обрабатывающие производства, в том числе: производство машин и оборудования, бытовых электрических приборов, электрических машин, пластмассовых и металлических изделий, электрооборудования и электронного оборудования, мебели и прочей продукции.

Районы Центральной России. Районы Северо-Запада и Севера европейской части России. Районы Юга и Востока европейской части России. Районы азиатской части России.

7.3.1 Районы Центральной России

Центральной Россией чаще всего называются регионы, которые вхо­дят в состав трех районов: Центрального, Волго-Вятского и Центрально-Черноземного, Они имеют похожие характеристики природно-ресурсного потенциала, населения, хозяйства и исторического развития, но также и своеобразные особенности. Поэтому рассмотрим каждый из них отдельно.

Центральный район.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Центрального района входят город Москва и 12 облас­тей: Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская области. Площадь района составляет 483 тыс. кв. км. На западе район граничит с Белоруссией, на юго-западе – с Украиной, на северо-западе с Северо-Западным районом, на севере – с Северным, на востоке – с Волго-Вятским и Поволжским районами, на юге – с Центрально-Черно­земным районом.

Район располагается в центре Русской (Восточно-Европейской) равнины. Западная часть более возвышенная и расчлененная (Средне­русская, Валдайская, Смоленско-Московская возвышенности), чем вос­точная (Мещерская и Верхневолжская низменности). Климат умеренный умеренно-континентальный с относительно мягкой зимой и теплым летом. Основная часть территории относится к зоне смешанных лесов, но юг района занимают широколиственные леса и лесостепи, а северо-восток – тайга. Преобладают дерново-подзолистые почвы, но широко распространены более плодородные серые лесные почвы и черноземы. Избыточное увлажнение обусловливает густую сеть рек и заболоченность низменностей. Большинство рек относится к бассейну Волги, но в районе находятся также истоки Дона, Днепра и Западной Двины. Природные условия благоприятны для жизни людей и ведения сельского хозяйства.

Из минеральных ресурсов в районе имеются месторождения бурого угля (Подмосковный бассейн), торфа (на заболоченных низменностях), фосфоритов (в Московской и Брянской областях), минерально-строитель­ного сырья. Из неминеральных – лесные и водные ресурсы, но в расчете на 1 жителя они малы, особенно около крупных городов и в южной части района.

Экономико-географическое положение Центрального района выгод­ное, так как на его территории сходятся основные транспортные магист­рали – не только российские, но и из новых независимых государств. Благоприятно также расположение в районе столицы России – именно поэтому он Центральный. Негативно сказываются отсутствие выхода к Мировому океану и бедность природными ресурсами.

Население. Численность населения Центрального района составляет 30,5 млн человек (по данным переписи 2002 г.). Плотность населения составляет около 55 человек на 1 кв. км – самое высокое значение среди всех районов страны. Особенно высокой плотностью – более 360 чело­век на 1 кв. км – выделяется Московский регион (Москва и Московская область), тогда как в Костромской области этот показатель составляет всего 12 человек на 1 кв. км.

Доля городского населения достигает 84% – второе место среди районов страны после Северо-Западного. Высокая доля горожан связана с наличием на территории района самого большого города страны – Москвы (10,4 млн. жителей) и сформировавшейся вокруг него крупней­шей городской агломерации (более 15 млн. жителей). В Московском регионе горожане составляют 92% населения. Более 80% городского населения насчитывают области Ивановская, Тульская, Ярославская. Наи­менее урбанизирована самая южная, Орловская, область – 64% город­ского населения.

В 90-е годы в Центральном районе сочетались естественная убыль населения до 10%о и миграционный приток, примерно такой же по значе­нию. В итоге численность жителей по сравнению с 1989 г. почти не изме­нилась (увеличилась на 0,4%). В предыдущие десятилетия из всех регио­нов, кроме Московского, жители уезжали. Поэтому возрастная структура населения в районе старая, особенно в Тульской, Тверской и Ивановской областях, где людей в пенсионном возрасте в 1,5 с лишним раза больше, чем детей. В Москве и Московской области, которые отличаются постоян­ным притоком населения, возрастная структура жителей более молодая. Но детей очень мало (около 15% населения), так как уровень рождаемо­сти в этом урбанизированном регионе традиционно низок. Повышенной здесь является доля людей в трудоспособном возрасте.

Трудовые ресурсы района характеризуются высоким уровнем квали­фикации, так как промышленность здесь начала развиваться раньше, чем в других районах страны. Москва, как столица государства, является круп­нейшим научным, образовательным и культурным центром. Высокий социально-экономический потенциал и динамизм развития способствуют формированию в Москве самого низкого уровня безработицы по сравне­нию с другими регионами страны. В большинстве остальных регионов уровень безработицы также ниже среднероссийского.

Во всех регионах района преобладает русское население (в целом по району – свыше 90%). При этом население Москвы, как любого круп­ного города с многолетним интенсивным притоком населения, много­национально и поликонфессионально. Крупнейшие диаспоры в городе имеют украинцы, татары, армяне, грузины, азербайджанцы, народы Северного Кавказа, евреи. Русское население в районе в основном право­славное, а среди других народов распространены также ислам и иудаизм.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресур­сами, а также историческими особенностями развития в Центральном районе сложился следующий набор отраслей специализации:

В промышленности: машиностроение, химическая, легкая и пищевая;

В сельском хозяйстве: выращивание овощей и картофеля, льновод­ство;

В других отраслях: государственное управление, финансы, наука, высшее образование, культура и искусство, туризм.

Машиностроение района по численности занятых и объему производ­ства занимает первое место в России. Оно производит почти 1/5 всей маши­ностроительной продукции страны. В районе эта отрасль производит около 30% промышленной продукции. Ведущее место занимают подотрасли, использующие квалифицированные кадры и научно-технический потен­циал, но представлен выпуск практически всей машиностроительной про­дукции. Значительную долю занимают оборонные производства.

В Центральном районе – вблизи авиакосмических НИИ и КБ, рас­положены многие предприятия авиационного и ракетно-космического машиностроения. Главным центром производства космической техники является город Королев в Московской области. Ракеты, космические аппараты и комплектующие для них выпускают в Москве и городах Мос­ковской области: Химках, Балашихе, Реутове, Истре, Дубне. Самолето­строительные заводы расположены в Москве, Луховицах Московской области и Смоленске. Вертолетостроительные заводы – в Москве и под­московных Люберцах. Авиационные моторы производят в городе Рыбинск Ярославской области. Крупным центром производства стрел­ковых и артиллерийских вооружений является Тула. Новый центр отрасли, сформировавшийся в XX в., – Ковров.

Точное машиностроение района производит продукцию в основном «двойного» (и гражданского, и военного) назначения. Главный центр российской электронной промышленности – город Зеленоград около Москвы. Важные центры приборостроения и электротехники: Москва, Рязань, Владимир, Ярославль, Рыбинск. В Москве и Угличе (Ярослав­ская область) выпускают часы. Радиозаводы, производящие телевизоры, действуют в Москве, Рязани, Александрове (Владимирская область). Во многих региональных центрах (Москва, Рязань, Тула, Тверь, Влади­мир), в Московской области и в сравнительно небольших городах (Дмит­ров, Коломна, Егорьевск, Климовск) размещены предприятия станко­строения и инструментальной промышленности.

Главный центр автомобилестроения – Москва, где расположен один из крупнейших в России автосборочных заводов: завод имени Лихачева (ЗИЛ), который производит грузовые автомобили и микроавтобусы. Завод «АЗЛК», выпускавший легковые автомобили «Москвич» еще с 30-х годов ХХ века, прекратил свое существование в конце 90-х годов в связи с банкротством. Кроме того, в городе собираются городские пасса­жирские автобусы «Икарус» из венгерских комплектующих деталей. В Москов­ской области расположено три автобусных завода – в Ликино-Дулево, Яхроме и Голицыне. В Голицыне производят автобусы из комплектую­щих деталей немецкой фирмы «Mercedes-Benz». Микролитражные автомобили «Ока» производят в подмосковном Серпухове. В Ярославле и городе Ярцево Смоленской области находятся крупные моторные заводы.

С территории Центрального района шло строительство железных дорог, поэтому хорошо развито железнодорожное машиностроение. Магистральные тепловозы выпускают в городе Коломна Московской области. Маневровые тепловозы и специальную железнодорожную технику – в Муроме (Владимирская область), Брянске, Калуге, Людиново (Калужская область). Магистральные пассажирские вагоны выпускают в Твери, грузовые вагоны – в Брянске, вагоны для метрополитена – в городе Мытищи Московской области, вагоны для пригородных электро­поездов – в Орехово-Зуево.

С ориентацией на потребителя размещались предприятия по произ­водству сельскохозяйственной техники, но в настоящее время почти все они являются монополистами, обеспечивая всю страну: зерноуборочные комбайны выпускают в Туле, картофелеуборочные – в Рязани, льноубо­рочные – в Бежецке Тверской области, силосоуборочные – в Люберцах Московской области, легкие универсальные тракторы производят во Вла­димире. Крупные предприятия энергетического машиностроения (произ­водящие котлы и другое оборудование для тепловых электростанций) расположены в Москве, Подольске (Московская область), Калуге. Важный центр тяжелого машиностроения – Электросталь в Московской области.

Второе место в районе занимает пищевая промышленность (около 25% производства): мясная, молочная, маслосыродельная, кондитерская, табачная, пивобезалкогольная и другие подотрасли. Они работают не только на местном сырье, но также на привозном из других районов России и импортируемом из-за рубежа. Крупные предприятия пищевой промышленности сконцентрированы в Московском регионе (комбинаты мясные, молочные, хлебопродуктов и др.). В северной части района (Твер­ская, Ярославская, Костромская области) повсеместно расположены молочные и маслосыродельные заводы. На юге района (Орловская, Туль­ская, Брянская области) действуют сахарные заводы.

Химическая промышленность производит около 8% промышленной продукции района. Крупнейшим является производство минеральных удобрений – азотных из природного газа в поселке Верхнеднепровский (Смоленская область), городах Новомосковск и Щекино (Тульская область); фосфатных из местных фосфоритов – в Брянске и Воскресенске (Московская область). Выпускают также химические волокна – Щекино, Рязань, Тверь и города Московской области Клин, Серпухов, Мытищи, синтетический каучук – Ярославль и Ефремов в Тульской области, шины – Москва и Ярославль, синтетические смолы и пластмассы – Москва, Владимир и Орехово-Зуево, товары бытовой химии – Москва, Ярославль, Новомосковск и другие города.

Легкая промышленность Центрального района (около 5% продук­ции) получила большое развитие еще в XIX в. за счет наличия многочис­ленных трудовых ресурсов – крестьян, которые не могли прокормить себя, занимаясь сельским хозяйством. Район занимает первое место в стране по выпуску почти всех видов продукции: тканей, обуви, швей­ных и трикотажных изделий. Так, по выпуску хлопчатобумажных тканей первые места в России занимают Ивановская, Московская и Тверская области, по производству тканей из шерсти – Москва и Московская область, льняных тканей – Владимирская и Смоленская области, по произ­водству обуви, швейных и трикотажных изделий – Москва.

Особенно сильным развитием текстильной промышленности выде­ляется Ивановская область, производящая около половины всех хлопчато­бумажных тканей в России. Главные центры отрасли в регионе – Иваново, Кинешма, Шуя, Вичуга. Кроме того, хлопчатобумажные ткани вьпускают в Твери, Ярославле, Муроме, Коврове, Москве и многих городах Мос­ковской области (Орехово-Зуево, Ногинск, Егорьевск, Серпухов, Реутов, Балашиха и др.). Шерстяные ткани вьпускают преимущественно в Москве и Московской области (Павловский Посад, Ногинск, Лосино-Петровский, Обухово, Купавна), шелковые ткани – в Москве, Наро-Фоминске (Мос­ковская область), Киржаче (Владимирская область), Кораблино (Рязан­ская область), льняные ткани – в Вязниках, Меленках (Владимирская область), Смоленске, Вязьме (Смоленская область), Костроме. Главные центры производства обуви – Москва, Тула, Рязань, Кимры и Торжок (Тверская область). Более 30 швейных и трикотажных предприятий распо­ложено в Москве, но небольшие фабрики есть по всей территории района.

В 90-е годы ХХ века главной отраслью сельского хозяйства в Центральном районе стало растениеводство. Район лидирует в стране по сборам льна, картофеля и овощей, и эти производства можно считать отраслями специализации. Лен-долгунец в соответствии с природными условиями выращивается на севере и северо-западе района. Особенно выделяются Тверская и Смоленская области, на которые приходится около трети про­изводства льноволокна в стране. Картофель и овощи выращиваются в районе повсеместно, но особенно концентрированно – в Московской области и вокруг крупных городов. Традиционный район овощеводства расположен вокруг крупных озер в Ярославской области (около Ростова, Переславля-Залесского). Несмотря на значительное производство молока, мяса, яиц (1 – 3 место среди районов России), этих видов сельхозпродук­ции не хватает, и их завозят из других районов.

Отрасли непроизводственной сферы Центрального района являются наиболее развитыми в России. В первую очередь это так называемые столичные функции, главные из которых – государственное управление и обеспечение дипломатических связей с иностранными государствами. Они традиционно концентрируются в Москве и ее ближайших пригородах. Кроме того, Москва (и в значительно меньшей степени – Московская область) является крупнейшим в стране центром финансов, торговли, науки, высшего образования, культуры и искусства. На Московский регион приходится примерно половина всех научных исследований в Рос­сии, около 80% капитала банков, здесь расположено более 150 вузов, подготавливающих специалистов по всем направлениям. Хорошо развит туризм. Главные достопримечательности сосредоточены в древнерусских городах на Золотом кольце: Москве, Владимире, Суздале, Костроме, Ярославле, Угличе, Ростове, Переславле-Залесском, Сергиеве Посаде. Мощные системы рекреационных учреждений (пансионатов, санаториев, домов отдыха и т. п.) сформировались в Московской области (в расчете на кратковременный отдых жителей региона) и в Тверской области (в районе верховьев Волги и вокруг озера Селигер).

Важна для всей страны, а также для стран, где читают русскоязыч­ную литературу, полиграфическая промышленность Центрального района (Москва, Тверь, Можайск и Чехов в Московской области), которую также можно считать отраслью специализации.

Для работы отраслей специализации района большое значение имеют энергетика, черная металлургия и топливная промышленность, являю­щиеся вспомогательными отраслями. Большую часть электроэнергии производят тепловые электростанции. Наиболее мощные из них – это ГРЭС Костромская, Рязанская, Конаковская (Тверская область), Шатур­ская и Каширская (Московская область). Действуют также две крупные АЭС: Смоленская и Тверская. На Волге построено три довольно мощ­ных ГЭС: Рыбинская, Угличская и Иваньковская. В Московской области действует крупнейшая в России Сергиево-Посадская (Загорская) гидроаккумулирующая электростанция. Но во время пиков потребления энер­гии в районе не хватает и ее приходится поставлять из Поволжья. Топ­ливная промышленность района занимается добычей торфа (во многих регионах) и бурого угля (в Тульской области) для нужд местных тепло­вых электростанций. За 90-е годы добыча топлива в районе сократилась более чем в 5 раз из-за высокой себестоимости. Большая часть топлива, используемого на ТЭС в настоящее время, – это газ и мазут, а большая часть продукции топливной промышленности приходится на нефте­переработку (НПЗ действуют в Ярославле, Рязани и Москве). Черная металлургия района обеспечивает машиностроительные предприятия качественным прокатом. Завод полного цикла работает в Туле. Передель­ные заводы действуют в Москве и городе Электросталь (Московская область). В Орле находится крупное сталепрокатное предприятие.

Самые крупные масштабы производства в России имеет также промышленность строительных материалов Центрального района. Особенно важны две подотрасли – цементная, стекольная и фарфоро-фаянсовая. Главные центры производства цемента – Воскресенск, Коломна, Подольск (Московская область), Фокино (Брянская область), Михайлов (Рязанская область). Стекольная и фарфоро-фаянсовая промышленность района развилась на базе народных промыслов. Целые «кусты» стеколь­ных заводов, производящих высокохудожественную продукцию, сфор­мировались во Владимирской области (Гусь-Хрустальный и др.) и Брян­ской области (Дятьково и др.). Заводы Московской области перешли на изготовление лабораторной и другой специальной посуды (Клин, Солнеч­ногорск). Широко известны художественные фарфоровые и фаянсовые изделия заводов Московской области – Гжели, Дмитровского, Дулевского.

Явный лидер по уровню развития не только в Центральном районе, но и в масштабах всей России – Московский столичный регион (Моск­ва и Московская область), являющийся в социально-экономическом от­ношении единым целым. Валовой региональный продукт (ВРП) на 1 жи­теля составляет здесь более 100 тыс. руб., примерно в 2 раза выше среднероссийского показателя (54 тыс. руб. на человека в год в 2001 г.). Основой хозяйства являются отрасли непроизводственной сферы. В про­мышленности основную долю производства дают разнообразные машиностроение (около 30% продукции) и пищевая промышленность (25%). Пер­спективы развития региона связаны с дальнейшим развитием столичных функций, торговли, финансовой сферы, науки, культуры, высшего обра­зования. Значение промышленности будет сокращаться, особенно про­изводств, не отличающихся наукоемкостью (легкая промышленность, черная металлургия, многие подотрасли машиностроения и пищевой про­мышленности).

Относительно высоким уровнем развития выделяется в районе также Ярославская область (ВРП в 2001 г. – 51 тыс. руб. на человека), где главными отраслями промышленности являются машиностроение (около 30% производства) и химическая промышленность (примерно 20% произ­водства). В перспективе здесь продолжится развитие машиностроитель­ных (авиа- и автомоторы) и химических (синтетический каучук и шины, лаки и краски) производств. Самой слаборазвитой в Центральном районе является Ивановская область (ВРП на человека в 2001 г. 19 тыс. руб.). Это единственный регион в стране, где главной отраслью промышлен­ности является легкая, сильный спад производства в которой и привел к современной ситуации. В перспективе здесь необходимо развитие новых производств, прежде всего машиностроительных и химических. Возможен перевод в область из Московского региона машиностроительных пред­приятий, выпускающих массовую продукцию.

Остальные регионы района относительно слабо развиты (ВРП от 22 до 35 тыс. руб. на человека). Почти везде главной отраслью промышлен­ности является машиностроение. Исключение – Рязанская область, где ведущей является топливная промышленность (за счет нефтепере­работки), Смоленская и Костромская области с лидерством электроэнер­гетики (за счет мощных, АЭС и ГРЭС). В перспективе во всех регионах будут развиваться прежде всего машиностроительные производства, связанные с использованием квалифицированных трудовых ресурсов и выгодного ЭГП.

Волго-Вятский район.

В состав Волго-Вятского района (ВВР) входят области Нижего­родская и Кировская, республики Чувашская, Марий Эл и Мордовская. Площадь района составляет 265,4 тыс. кв. км. На западе район граничит с Центральным районом, на юге – с Поволжским, на севере – с Север­ным районом, а на востоке – с Уральским. Это единственный район страны, не имеющий выхода к государственной границе.

Район расположен на северо-востоке Восточно-Европейской равнины и имеет равнинный рельеф. Волга делит территорию района на две части: большую левобережную – лесное Заволжье и меньшую – лесостепное Правобережье. Обе части имеют густую речную сеть, относящуюся в основном к бассейну Волги (Вятка, Ока, Ветлуга и другие реки). Для территории характерен умеренный умеренно-континентальный климат с теплым летом и довольно холодной зимой. При этом на юге района часто бывают засухи, а северная часть переувлажнена и заболочена. В центральной части района (вдоль Волги) растут смешанные и широко­лиственные леса, которые к северу сменяются тайгой, а к югу – лесосте­пью. На севере района почвы подзолистые, в центре – дерново-подзо­листые и серые лесные, на юге – черноземовидные. Природные условия Правобережья благоприятны для развития сельского хозяйства. В Завол­жье эффективным может быть развитие только отдельных подотраслей.

Район беден минеральными ресурсами. Имеется крупное Вятско-Камское месторождение фосфоритов в Кировской области, а также зна­чительные запасы торфа и минерально-строительного сырья. Имеются неразрабатываемые месторождения поваренной соли (в Нижегородской области) и горючих сланцев (в Кировской области). Из других видов природных ресурсов велики запасы леса (в Заволжье), водных и гидро­энергетических ресурсов (Волга). Но гидроресурсы в значительной сте­пени уже освоены.

Экономико-географическое положение района выгодное, поскольку он находится между богатым природными ресурсами Северным районом, индустриальными Центральным и Уральским районами, индустриально-аграрным Поволжским районом. Главный недостаток ЭГП – удаленность от побережья Мирового океана.

Население. Численность населения ВВР, по данным переписи 2002 г., насчитывает 8,0 млн. человек. Плотность населения составляет примерно 30 человек на 1 кв. км – в 4 раза выше среднероссийского показателя. Значе­ние показателя колеблется от 73 человек на 1 кв. км в Чувашии до 12 чело­век на 1 кв. км в Кировской области. Доля городского населения в районе составляет 70%, что ниже среднего по стране. При этом в Нижегород­ской области – за счет наличия крупной Нижегородской агломерации с населением более 2 млн. человек – она выше среднероссийской (78%). В Кировской области, где в Кировской агломерации проживает около 700 тыс. человек, доля горожан близка к среднероссийской (72%). А в республиках она составляет около 60% населения.

В 90-е годы в ВВР сочетались естественная убыль населения (до 8%) и миграционный приток во всех регионах, но меньший по значению (до 6% в целом по району). Поэтому численность жителей за 90-е годы ХХ века умень­шилась примерно на 6%. В предыдущие десятилетия район характеризо­вался интенсивным миграционным оттоком жителей, поэтому в нем чис­ленность населения постоянно сокращалась, начиная с конца 20-х годов, и в областях возрастная структура населения старая. Но в республиках возрастная структура более молодая, чем по России в среднем, за счет традиционно более высокой рождаемости. Трудовые ресурсы района характеризуются высоким уровнем квалификации. При этом уровень безработицы в республиках выше среднероссийского значения, а в обла­стях – ниже.

Отличительной характеристикой населения по сравнению с другими районами Центральной России является многонациональность. В общей численности населения и во всех регионах (кроме Чувашии) преобладают русские, которые начали поселяться на территории района еще с XII в. Но многочисленны также относящиеся к тюркской группе чуваши и татары, относящиеся к финно-угорской группе мордва и марийцы. Кроме татар, исповедующих мусульманство, остальное верующее насе­ление района придерживается в основном православия.

Ведущие отрасли. В соответствии с имеющимися условиями и ресур­сами, а также историческими особенностями в Волго-Вятском районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:

В промышленности: машиностроение, химическая, лесная и пищевая;

В сельском хозяйстве: картофелеводство, молочно-мясное ското­водство.

Машиностроение играет главную роль в хозяйстве района, производя свыше 40% промышленной продукции (это максимальная доля отрасли в районах страны). Ведущие производства – автомобилестроение, судо­строение, авиастроение, тракторостроение, различные виды точного машиностроения (приборостроение, электротехника, в особенности – светотехника, и др.). Среди машиностроительных предприятий крупней­шим является Горьковский автозавод («ГАЗ») в Нижнем Новгороде, производящий автомо­били легковые, грузовые и микроавтобусы. Здесь выпускают около 10% легковых и 30% грузовых автомобилей России. Кроме того, в Нижего­родской области на предприятиях – бывших филиалах «ГАЗа» произво­дят автобусы – в Павлово, автомоторы – в Заволжье, бронетранспортеры – в Арзамасе.

Судостроение района также в основном концентрируется в Нижнем Новгороде и его окрестностях, где находится одно из ведущих предпри­ятий в этой отрасли – Сормовский завод, действующий с XIX в. для обслуживания транспортировки грузов на Нижегородскую ярмарку. Цент­рами судостроения являются города Нижегородской области Городец и Навашино, город Сосновка в Кировской области.

Сборочный авиазавод расположен в Нижнем Новгороде. Приборы и комплектующие для самолетов производят в Кирове и Чебоксарах. Нижний Новгород и Киров являются также важными центрами станкостроения.

В районе города Павлово сложился целый комплекс предприятий инстру­ментальной промышленности, возникших из народных промыслов. В Чебоксарах действует новейший в России завод по производству промышленных тракторов. Значительное развитие в районе получила электротехническая промышленность, ее основные предприятия распо­ложены в Саранске (где производят значительную часть электроламп и выпрямителей, выпускаемых в стране) и в Чебоксарах (электроаппа­ратный завод, производство кабельных изделий). Особое место в хозяй­стве района занимает город Саров (Арзамас-16) в Нижегородской области, в котором разрабатывают и производят, а в настоящее время и утилизи­руют ядерное оружие.

Пищевая промышленность ВВР (около 15% производства) в основ­ном занимается переработкой молока и мяса. Химическая промыш­ленность (около 10% производства) занимает в районе третье место по выпуску продукции. Район выделяется производством минеральных удоб­рений, аммиака, каустической соды, пластмасс, красителей, синтети­ческих смол. На базе нефтепереработки в Нижнем Новгороде и Кстово сложился крупный комплекс химических производств, которые разме­щаются в основном в городе Дзержинске. Здесь развито производство пластмасс и азотных удобрений. Этот вид удобрений производят также в Кирово-Чепецке из природного газа. В Кирове работает мощный шинный завод, основная часть продукции которого поступает на «ГАЗ». На основе вятско-камских фосфоритов производится фосфоритная мука. В Саранске находится крупное производство медицинских препаратов. Химический комбинат, производящий основные химические продукты, действует в Новочебоксарске. Биохимические заводы действуют на базе переработки отходов нефтепереработки (Дзержинск) и деревообрабаты­вающей промышленности (Киров).

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промыш­ленность выпускает около 8% объема промышленной продукции района. Лесозаготовки и деревообработка ведутся в основном в Кировской обла­сти, а также на севере Нижегородской области и в Республике Марий Эл. Кировская область, производя 8% древесины и пиломатериалов в стране (третье место среди регионов России), известна изготовлением спичек, лыж, фанеры, древесно-стружечных плит, мебели. Мощнейшее целлю­лозно-бумажное предприятие района – Правдинский комбинат в городе Балахна Нижегородской области, выпускающий газетную бумагу. Круп­ное целлюлозно-бумажное предприятие действует также в Республике Марий Эл (город Волжск).

Сельское хозяйство в соответствии с природными условиями специ­ализируется на молочно-мясном скотоводстве и выращивании картофеля, которые эффективны по всей территории района. По душевому произ­водству и потреблению молока ВВР занимает первое место в стране. Кроме того, на Правобережье в больших масштабах выращивают зерно­вые (в том числе гречиху) и коноплю, а в Заволжье – лен-долгунец. В Чувашии имеются обширные посадки хмеля.

Работу основных отраслей района обеспечивают элетроэнергетика, топливная промышленность, металлургия и транспорт. В энергетике преобладают тепловые электростанции – в основном это группы ТЭЦ около крупнейших городов района. Мощности Нижегородской и Чебок­сарской ГЭС также сравнительно невелики. Поэтому электроэнергии в районе не хватает и ее значительная часть поступает из других районов страны. Топливная промышленность занимается добычей торфа (в основ­ном в Кировской области) и нефтепереработкой (Нижегородский НПЗ в Кстово – мощнейший в России).

Металлургия производит качественную сталь и прокат, работая для местных машиностроительных предприятий, но большая часть потреб­ляемого металла завозится из других районов. Передельные заводы дей­ствуют в Омутнинске (Кировская область), Нижнем Новгороде и Кулебаках (Нижегородская область). Стальные трубы выпускают в Выксе (Нижегородская область). В Кирове работает завод по производству про­ката цветных металлов.

Главные транспортные магистрали обеспечивают перевозки мощ­ных транзитных потоков грузов, пересекая территорию района с востока на запад. Это две железнодорожные магистрали (на севере и на юге района), Волга и проложенные вдоль нее нефте- и газопроводы. При этом уровень развития автомобильного транспорта, который обслуживает местные перевозки, очень сильно различается в разных регионах. Так, Кировская область имеет минимальную плотность автодорог с твердым покрытием среди всех регионов Центральной России: 70 км на 1000кв. км территории, а Чувашская Республика – максимальную (после Москов­ской области): 250 км на 1000 кв. км территории.

Легкая промышленность, работая для населения района, является обслуживающей. Ее особенность – лидерство не текстильной промыш­ленности, как в других районах России (хотя в Чебоксарах работает круп­ный хлопчатобумажный комбинат), а обувной (Богородск в Нижегород­ской области, Киров), трикотажной (Чебоксары и др.) и меховой (Киров и Слободской Кировской области) подотраслей. Особое место в хозяй­стве района занимают многочисленные народные промыслы, которые хорошо сохранились и имеют перспективы для дальнейшего развития. Самые известные из них – это хохломская и городецкая роспись, изго­товление ножей и металлических изделий в Нижегородской области, производство дымковской игрушки, кружевных и деревянных изделии в Кировской области.

Безусловным лидером по уровню социально-экономического разви­тия в районе является Нижегородская область, известная успехами в рыночных преобразованиях. Но и здесь ВРП на одного жителя, составлявший в 2001 г. 47 тыс. руб., не достигает среднероссийского значения в 54 тыс. руб. Главная причина – лидерство в хозяйстве машинострое­ния (более 40% продукции), значительную часть которого составляли военные производства с большим спадом выпуска продукции (совсем прекратилось производство подводных лодок и др.). В перспективе машиностроение сохранит ведущую роль, но нуждается в техническом перевооружении предприятий, переходе на выпуск продукции, пользую­щейся спросом.

Остальные регионы являются относительно слабо развитыми (ВРП на 1 жителя за 2001 г. от 20 тыс. до 28 тыс. руб.). Главной отраслью везде является машиностроение (от 24 до 45% выпуска промышленной про­дукции). В республиках на втором месте находится пищевая промыш­ленность (от 15 до 23%), а в Кировской области, имеющей самые плохие условия для развития сельского хозяйства и недостаточную сырьевую базу для этой отрасли, – химическая промышленность (19% продукции). В перспективе лидирующая роль машиностроения сохранится, особенно производств, ориентированных на квалифицированные трудовые ресурсы и выгодное ЭГП.

Центрально-Черноземный район.

Состав, географическое положение, природно-ресурсный потен­циал. В состав Центрально-Черноземного района (ЦЧР) входят Белго­родская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области. Это самый маленький по площади район России – 167,7 тыс. кв. км. Название района происходит от его местоположения – он находится в той части Центральной России, где преобладают черноземные почвы. На севере и северо-западе район граничит с Центральным районом России, на вос­токе – с Поволжским, на юге – с Северо-Кавказским районом, на юго-западе – с Украиной.

Большую часть ЦЧР занимает холмистая Среднерусская возвышен­ность, на востоке переходящая в Окско-Донскую низменность. Пересе­ченный рельеф способствует развитию эрозии почв, что негативно влияет на сельское хозяйство. Почвенно-климатические условия лесостепи, наоборот, очень благоприятны для развития сельского хозяйства. Здесь сочетаются умеренный умеренно-континентальный климат с теплым летом, относительно теплой зимой, достаточным количеством осадков и исключительно высокое естественное плодородие почв. На большей части территории района содержание гумуса в почвах достигает 10% при мощности черноземного слоя до 120 – 130 см. Располагаясь на водораз­деле рек Дона, Оки и Днепра, район не имеет на своей территории круп­ных водотоков. Поэтому удельная водообеспеченность (сток рек на душу населения) является минимальной в России и в крупных городах водохо­зяйственный баланс очень напряженный.

На территории ЦЧР в больших масштабах распространены лишь два вида минерального сырья, но их запасы очень велики. Во-первых, это железные руды Курской магнитной аномалии (КМА), которая концент­рирует почти 60% запасов железных руд в России. Месторождения нахо­дятся в Белгородской (Лебединское, Стойленское, Яковлевское и др.) и Курской (Михайловское) областях. Во-вторых, в районе имеются круп­ные месторождения цементного сырья. По запасам неминеральных природных ресурсов – лесных, водных и гидроэнергетических – ЦЧР занимает последнее место в России.

ЭГП Центрально-Черноземного района выгодное, так как он разме­щается на пересечении транспортных путей из Центра на Юг России и на Украину, а также из Поволжья в европейские страны. Благоприятно наличие огромных запасов железной руды и хороших условий для раз­вития сельского хозяйства. Негативно сказывается отсутствие выхода к Мировому океану.

Население. Численность населения ЦЧР, по данным переписи 2002 г., составила 7,5 млн. человек. Плотность населения – 45 человек на 1 кв. км (третье место среди районов России после Центрального и Северо-Кав­казского). В отличие от остальных районов страны, различия в плотности велики. Доля городского населения в ЦЧР составляет 62% – предпо­следнее место в России перед Северным Кавказом. Это связано с хороши­ми условиями для развития сельского хозяйства и расселения. Городов-миллионеров в районе нет, хотя более 1 млн. жителей проживает в город­ской агломерации Воронежа.

Естественная убыль населения в районе велика (до 10%о), и в боль­шинство лет на протяжении 90-х годов она не перекрывалась миграци­онным притоком. Значительная доля переселенцев последних лет – беженцы и вынужденные переселенцы из новых независимых государств. В итоге в настоящее время численность населения в районе меньше, чем в 1989 г., на 3%. В противоположность ситуации 90-х годов в предыду­щие десятилетия из района шел интенсивный миграционный отток насе­ления. Поэтому возрастная структура населения старая. Доля населения в трудоспособном возрасте минимальна среди районов страны. Уровень квалификации трудовых ресурсов ЦЧР довольно высокий. При этом из-за сильного спада промышленного производства и притока вынужденных мигрантов уровень безработицы в Тамбовской, Воронежской и Белго­родской областях выше среднероссийского. ЦЧР по этническому составу населения является наиболее однородным в стране. Доля русских превы­шает 90% во всех регионах. Значительна также доля украинцев. Веро­исповедание обоих близкородственных народов – православие.

Ведущие отрасли. В Центрально-Черноземном районе сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:

В промышленности: черная металлургия, машиностроение, хими­ческая, строительных материалов и пищевая;

В сельском хозяйстве: выращивание зерновых, сахарной свеклы, подсолнечника, картофеля, молочно-мясное скотоводство.

Черная металлургия лидирует в хозяйстве района, производя более трети промышленной продукции (максимальная доля отрасли в районах страны). Ее значение определяется первенством района в России по добыче железной руды (почти 60%), а также его большим весом в производстве стали и проката (около 20%). Крупнейшие карьеры по добыче открытым способом бедной руды (содержание железа в руде 20 – 30%) находятся около городов Старого Оскола (Белгородская область) и Железногорска (Курская область). В шахтах добывается руда Яковлевского месторож­дения около Белгорода. Это более дорогой способ, но содержание железа здесь намного выше – до 60%. Крупный Новолипецкий металлурги­ческий комбинат полного цикла, производящий более 7 млн. т стали в год, расположен в Липецке. В Старом Осколе действует электрометаллурги­ческий комбинат, выпускающий сталь из железорудных концентратов, минуя стадию производства чугуна. Это самое современное предприя­тие отрасли в стране, дающее сталь и прокат высокого качества.

Пищевая промышленность, развивающаяся на местной сырьевой базе, производит более 1/5 продукции в районе. Главные подотрасли – сахарная, маслобойная, мукомольная, крупяная, овощеконсервная, сыромаслодельная, молочно-консервная, мясная промышленность. В ЦЧР от общероссийского производства выпускается около 40% сахарного песка, 25% растительного масла, по 10 – 15% муки, круп, животного масла, овощных консервов, мяса. Особенно хорошо развита (более 50 заводов) сахарная подотрасль, перерабатывающая не только местное сырье, но и импортный сахар-сырец.

Машиностроение дает около 15% промышленной продукции в райо­не. Хорошо развиты металлоемкие производства, использующие мест­ный металл: изготовление паровых котлов в Белгороде, оборудования для химической промышленности в Тамбове, экскаваторов в Воронеже. В Липецке расположен крупный тракторный завод. В Воронеже (глав­ном научном центре района) сложился комплекс заводов точного и воен­ного машиностроения. Здесь делают самолеты, космические аппараты, металлообрабатывающие станки, приборы, радиотехнику и электронику. В 90-е годы появилось крупное производство холодильников в Липецке (завод «Стинол»).

Химическая промышленность производит около 10% продукции района. В больших масштабах выпускаются минеральные удобрения: азотные – в Липецке (производство первоначально возникло на базе ис­пользования коксового газа черной металлургии), фосфатные из хибинских апатитов – в Уварово (Тамбовская область). В Воронежской области (город Россошь) выпускаются и азотные, и фосфатные удобрения. Хими­ческая продукция, идущая в другие районы, – синтетический каучук и шины из Воронежа, химические волокна из Курска, пластмассы и лако­красочная продукция из Тамбова.

Промышленность строительных материалов производит около 5% промышленной продукции района. Межрайонное значение имеет произ­водство цемента, сформировавшееся на базе использования месторож­дений известняков и доломитов, а также переработки вскрышных пород и отходов черной металлургии. Главные центры производства – Белго­род, Старый Оскол, Липецк.

Главной отраслью сельского хозяйства в районе является растение­водство. Повсеместно распространено выращивание зерновых (озимая пшеница, ячмень, гречиха), сахарной свеклы, картофеля. Много садов и посадок овощных культур. В южной части района велики посевы под­солнечника, выращивают эфиро-масличные культуры. В северной части района имеются посевы конопли. Главной подотраслью животноводства является молочно-мясное скотоводство. Широко распространены также свиноводство и птицеводство, которые используют отходы растениевод­ства и пищевой промышленности. Острой проблемой для сельского хозяй­ства района является масштабное изъятие плодородных земель и сниже­ние уровня грунтовых вод при карьерной разработке месторождений железной руды.

Работу отраслей специализации района обеспечивают электроэнер­гетика и транспорт. В отличие от других районов страны большую часть энергии вырабатывают две атомные электростанции: Курская – одна из самых мощных в России (4 млн. кВт) и Нововоронежская. Совершенно отсутствуют гидроэлектростанции. При этом энергии в районе не хвата­ет. Центрально-Черноземный район имеет густую сеть железных и авто­мобильных дорог. По плотности автодорог общего пользования с твер­дым покрытием ЦЧР лидирует в России – около 200 км на 1000 кв. км, по плотности железных дорог делит первое место с Центральным районом. Через территорию ЦЧР проложены магистральные газо- и нефтепрово­ды, следующие из Поволжья и Западной Сибири в сторону Украины и да­лее в Европу.