Постройка производственного помещения. Строительство производственных помещений

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЗДАНИЯ, производственные здания промышленных предприятий, здания, предназначенные для размещения пром. произ-в и обеспечивающие необходимые условия для труда людей и эксплуатации технологич. оборудования.

Как самостоят. тип здания П. з. появились в эпоху промышленного переворота, когда возникла потребность в крупных помещениях для машин и многочисл. рабочих. Первые П. з. были прямоугольными в плане, с несущими кирпичными или кам. стенами и деревянными перекрытиями [ф-ка Стратта и Нида в Белпере (Дербишир), Великобритания, 1771]. Преобладали сугубо утилитарные решения: протяжённый массив неоштукатур. стен нередко членился лишь пилястрами и был украшен поясами фигурной кладки. Иногда в наружной отделке П. з. применялись декоративные элементы различных архит. стилей (напр., классицистич. мотивы в архитектуре заводов Урала в кон. 18 - 1-й пол. 19 вв.); эта традиция сохранялась в стр-ве мн. П. з. вплоть до нач. 20 в.

С развитием строит. техники и появлением таких новых строит. материалов, как металл и железобетон, были разработаны каркасные конструкции, позволившие отказаться от традиц. композиц. схем и создавать рацион. планировку цехов в соответствии с требованиями технологии произ-ва. Применение с кон. 18 в. в стр-ве П. з. каркаса из чугунных стоек и балок дало возможность возводить менее массивные стены, увеличить этажность и размеры световых проёмов, что, сразу оказало заметное влияние на внешний облик П. з. [ф-ка "Беннон Бэдж и Маршалл" в Шрусбери (графство Шропшир), Великобритания, 1796]. Появление в нач. 19 в. перекрытий из металлич. ферм и их последующее усовершенствование позволили создавать большие пролёты с редкими, не мешающими установке оборудования опорами (Верхнесалдинский з-д на Урале, 1-я пол. 19 в., эллинг шир. 80 м на Путиловском з-де в Петербурге, 1913). Ко 2-й пол. 19 в. относятся первые попытки художеств. осмысления новых конструкций: напр., в здании шоколадной фабрики Менье в Нуазьеле во Франции (1871-1872, арх. Ж. Сонье, инж. Э. Мюллер) открытый на фасаде металлический каркас играл определённую декоративную роль в обработке кирпичной стены. Внедрение с кон. 19 в. в строительство П. з. железобетона [напр., прядильная фабрика в Туркуэне (департамент Нор) во Франции, 1895, инж. Ф. Геннебик] оказало большое воздействие на их архитектуру. П. з. постепенно становятся важной частью архитектуры 20 в. (см. Железобетонные конструкции и изделия). Лучшие П. з. нач. 20 в. [напр., турбинная фабрика фирмы "АЭГ" в Берлине (1909, арх. П. Беренс; илл. см. т. 3, стр. 240) и фабрика "Фагус" в Альфельде (1911, арх. В. Гропиус; илл. см. т. 6, табл. VIII, стр. 384-385)] с их чётким ритмом колонн, каркасными конструкциями, большепролётными перекрытиями, новыми приёмами членения больших поверхностей стен полосами остекления в металлич. переплётах оказали существенное влияние на архитектуру 20 в. в целом. Во 2-й пол. 1920-х - нач. 1930-х гг. важную роль в развитии архитектуры П. з. сыграли постройки и проекты сов. архитекторов, ярко отразившие патетику и романтику первых пятилеток [напр., Днепрогэс им. В.И. Ленина (1927-32, арх. В. А. Веснин, Н. Я. Колли, Г. М. Орлов и др.; илл. см. т. 2, табл. XXX, стр. 256-257 и 301; т. 8, стр. 364-365), ф-ка в Ивантеевке Моск. обл. (1927-28, арх. Г. П. Гольц, М. П. Парусников; илл. см. т. 7, стр. 47); прядильная фабрика "Красная Талка" (1928-29, арх. Б. В. Гладков, И. С. Николаев)]. В 1930-60-е гг. в стр-ве П. з. широко внедряются новые конструктивные системы, позволяющие перекрывать без опор крупные пролёты, применяются новые строит. и отделочные материалы. В условиях совр. научно-технич. революции с постоянным технич. прогрессом в стр-ве П. з. и совершенствованием технологии произ-ва растёт число предприятий, не оказывающих вредного воздействия на окружающую среду. Как следствие этого создаётся новый тип застройки - производственно-жилой. Обладающие своими, отличающимися от типовых жилых домов крупным масштабом, объёмно-пространств. решением и силуэтом, П. з. становятся важными архит. акцентами в композиции гор. застройки (напр., ковровый комбинат в Бресте, БССР, 1964, арх. И. И. Бовт, Л. Т. Мицкевич, Н. И. Шпигельман). Это повышает эстетич. требования к облику П. з, Архит. образ П. з. в наибольшей мере зависит от того, насколько ясно в его облике выражены типологич. особенности этого вида сооружений, его характерные черты: огромные размеры и значит. протяжённость фасадов, большие сплошные плоскости глухих стен и остеклённых поверхностей, соответствующих единому нерасчленённому внутр. пространству, многократно повторенные торцы параллельных пролётов, элементы покрытий (гребенчатого, пилообразного или криволинейных очертаний), лестничные клетки и др., наличие технич. устройств (дымовых и вентиляц. труб, трубопроводов, открытого оборудования и др.). Большое влияние (особенно при индустриальных способах стр-ва) оказывает на облик П. з. художеств. выражение тектонич. свойств используемых материалов и конструкций [пластич. осмысление конструкций, принятая система разрезки (членения) стен фасадов на сборные элементы и др.], а также фактура и цвет конструкционных и отделочных материалов. Заметную роль в облике П. з. в юж. р-нах играют солнцезащитные устройства - т. н. солнцерезы, козырьки, декоративные решётки. Большое значение для повышения эстетич. качеств П. з. имеет чёткая внутр. планировка, рациональность пропорций и членений отд. помещений и пластич. решение их конструктивных элементов, зонирование производств. помещений с систематизиров. размещением осн. технологич. оборудования, внутрицеховых коммуникаций, проходов и проездов, цветовое решение интерьеров, последоват. проведение комплекса мероприятий, связанных с требованиями технической эстетики. П. з. и сооружения оказывают огромное (нередко отрицательное) воздействие на природный и архит. ландшафты; часто пром. р-ны теряют связь с природной средой. Поэтому перед пром. архитектурой стоит задача макс. сохранения природного ландшафта, гармонич. включения в ландшафт новых П. з.

На формирование типов П. з. решающее воздействие оказывают социально-экономические условия и научно-технический прогресс в технологии пром. произ-ва и строит. технике. В СССР и др. социалистич. странах характер обществ. строя обусловил возникновение П. з. нового типа, в к-рых воплощаются достижения социального и научно-технич. прогресса. Развитие и совершенствование архитектурно-строит. решений П. з. базируется на науч. исследованиях, определивших осн. направления совр. пром. строительства, к-рые предусматривают: обеспечение универсальности П. з., т. е. возможности наиболее гибкого использования производств. площадей при изменении технологич. процессов; унификацию объёмно-планировочных и конструктивных схем П. з., позволяющую наиболее полно использовать производств. базу строит. индустрии; макс. блокирование (объединение) цехов и целых произ-в в укрупнённых зданиях.

Универсальность П. з. достигается применением укрупнённых сеток (пролётов и шагов) колонн и единой высоты помещений в пределах каждого здания, а также использованием для размещения осн. оборудования сборно-разборных перегородок и этажерок, обеспечивающих возможность модернизации технологич. процессов при миним. объёме работ по реконструкции здания. Унификация объёмно-планировочных и конструктивных схем П. з. позволяет существенно сократить количество типоразмеров изделий и конструкций, создать необходимые условия для их массового заводского изготовления и широкого внедрения в практику строительства. В СССР осуществлена межотраслевая унификация осн. строит. параметров П. з.: сеток колонн, высоты этажей, размеров привязки конструктивных элементов к модульным разбивочным осям и т. п. Размеры сеток колонн одноэтажных П. з. приняты кратными 6 м; величина пролётов многоэтажных П. з.- 3 м, шаг колонн - 6 м. Высота этажей П. з. кратна 0,6 м. Блокирование П. з. (см. Блокированное производственное здание) - одно из наиболее эффективных средств снижения сметной стоимости строительства П. з. Наибольшее снижение капитальных затрат за счёт блокирования (по сравнению с отдельно сооружаемыми цехами) достигается в тех случаях, когда не требуется изолировать цехи друг от друга капитальными стенами, выравнивать высоты смежных помещений с целью унификации конструкций, устраивать дополнит. внутрицеховые проезды или увеличивать площадь зон, обслуживаемых кранами большой грузоподъёмности.

П. з. различают по след. осн. признакам: по этажности (гл. классификац. признак) - на одноэтажные, двухэтажные, многоэтажные; по подъёмно-транспортному оборудованию - на крановые, снабжённые мостовыми (электрич.) и подвесными (электрич. или ручными) кранами, и бескрановые; по виду освещения - на здания с естеств. освещением (боковым и верхним), с постоянным рабочим искусств. освещением (безоконные и бесфонарные) и здания с комбинированным освещением (сочетающим естеств. освещение с искусственным); по системам воздухообмена - на здания с общей естеств. вентиляцией (аэрацией), с механич. вентиляцией и с кондиционированием воздуха; по температурному режиму производств. помещений - на отапливаемые и неотапливаемые. По капитальности П. з. подразделяют на 4 класса в зависимости от назначения зданий и их народнохозяйств. значимости.

Одноэтажные П. з.- наиболее распространённый тип зданий пром. предприятий. Их доля в общем объёме современного пром. стр-ва составляет 75-80%. Одноэтажные П. з. обычно используют для размещения произ-в с тяжёлым технологич. и подъёмно-транспортным оборудованием либо связанных с изготовлением крупногабаритных громоздких изделий, а также произ-в, работа к-рых сопровождается выделением избыточного тепла, дыма, пыли, газов и др. Одноэтажные П. з. создают благоприятные условия для рациональной организации технологич. процесса и модернизации оборудования, они позволяют располагать непосредственно на грунте фундаменты тяжёлых машин и агрегатов с большими динамич. нагрузками, обеспечивают возможность равномерного освещения и естеств. вентиляции помещений через световые и аэрационные устройства в покрытии. Однако стр-во одноэтажных П. з. требует большей (по сравнению с многоэтажным П. з.) территории и соответственно больших затрат на инженерную подготовку строит. площадки. В массовом стр-ве преобладают одноэтажные крановые многопролётные П. з. прямоугольной (в плане) формы с верхним естеств. освещением через фонари и проветриванием с помощью аэрационных устройств или систем механич. вентиляции (рис. 1, а). Такие П. з. характерны для предприятий чёрной металлургии, машиностроения, металлообработки, строит. материалов и ряда др. отраслей пром-сти. Для произ-в со значит. выделением тепла или вредных газов применяют П. з., профиль покрытия к-рых определяется аэродинамич. расчётом; последний производится с целью создания наилучших условий для удаления нагретого или загрязнённого воздуха под действием теплового и ветрового напора через аэрационные фонари и шахты в покрытии (рис. 1, б). Для произ-в с особыми условиями стабильности температурно-влажностного режима и чистоты воздушной среды часто применяют многопролётные одноэтажные П. з. с подвесными потолками, отделяющими расположенный в межферменном пространстве технич. этаж (где размещаются инженерное оборудование и коммуникации) от осн. объёма здания, к-рый в этом случае может быть надёжно изолирован от воздействия внешней среды (рис. 1, в). Такие здания (обычно наз. бесфонарными) имеют искусств. освещение, механич. вентиляцию и кондиционирование воздуха; их используют гл. обр. для размещения произ-в радиотехнич. и электронной пром-сти, приборостроения, прецизионного станкостроения, хим. (произ-во искусств. волокна), текст. и др. отраслей пром-сти. Для одноэтажных П. з. массового стр-ва характерны след. объёмно-планировочные параметры: пролёт 12- 36 м, шаг колонн 6-12 м, высота помещений 5-12 м в бескрановых и 10-20 м в крановых зданиях. В отд. случаях применяют укрупнённые сетки колонн, если это обеспечивает более рациональное использование производств. площади и лучшие условия эксплуатации оборудования. Когда по условиям произ-ва необходимы значит. размеры пролётов и большая высота помещений (напр., для предприятий судостроения, самолётостроения, транспортного машиностроения и т. п.), могут применяться одноэтажные П. з. с пролётами до 103 м (рис. 1, г). В ряде отраслей пром-сти (хим., сахарная и др.) целесообразны одноэтажные П. з. с размещением технологич. оборудования на этажерках, получившие назв. производственных зданий павильонного типа.

Рис. 1. Одноэтажные промышленные здания: а - многопролётное крановое здание со световыми фонарями; б - многопролётное здание с аэрационмыми вытяжными шахтами; в - многопролётное бескрановое бесфонарное здание; г - здание зального типа.

Многоэтажные П. з. сооружаются в основном для произ-в, требующих организации вертикального (самотёчного) технологич. процесса, а также для ряда произ-в, оснащённых сравнительно лёгким малогабаритным оборудованием (точное машиностроение, приборострое-

ние, электронная и радиотехнич. пром-сть, лёгкая и пищевая индустрия, полиграфич. пром-сть и Др.). Многоэтажные П. з. обычно освещаются естеств. светом через боковые светопроёмы; широкие многоэтажные П. з. имеют совмещённое освещение. В массовом стр-ве преобладают П. з. с числом этажей от 3 до 6 и нагрузками на перекрытия 5-10 кн/м 2 . В тех случаях, когда стр-во осуществляется на площадках ограниченных размеров, могут применяться П. з. повышенной этажности (до 10 этажей и более). Для совр. многоэтажных П. з. характерны сетки колонн 6X6 м, 9x6 м, 12X6 м с тенденцией к использованию ещё более крупных сеток. Общая ширина многоэтажных П. з. обычно 36-48 м (рис. 2, а, 6). В многоэтажных П. з., предназначенных для произ-в с повышенными требованиями к чистоте воздушной среды и стабильности температурно-влажностного режима, обычно устраивают технич. этажи для размещения инженерного оборудования и коммуникаций (рис. 2, в), к-рые, в частности, могут располагаться в пределах высоты ферм междуэтажных перекрытий. Наблюдается тенденция к увеличению удельного веса многоэтажных П. з. в общем объёме пром. стр-ва в связи с необходимостью экономии городских территорий и земель, пригодных для использования в с. х-ве.

Рис. 2. Многоэтажные промышленные здания: а - с балочными междуэтажными перекрытиями; б -с безбалочными междуэтажными перекрытиями; в - с техническими межферменными этажами.

Двухэтажные П. з. В практике современного пром. стр-ва наибольшее распространение получили "широкие" двухэтажные многопролётные П. з. с крупной сеткой колонн и верхним естеств. освещением (рис. 3, а). В таких зданиях осн. ("многолюдные") произ-ва размещают преим. на 2-м этаже, а склады и участки с тяжёлым оборудованием - на 1-м. Разновидности двухэтажных П. з.- здания с нижним технич. этажом, напр, литейные, прокатные и др. цехи (рис. 3, 6), и здания с промежуточным технич. этажом в междуэтажном перекрытии (рис. 3, в); последние применяют для произ-в с высокими требованиями к стабильности внутр. микроклимата.

Совр. П. з. независимо от их этажности, как правило, являются зданиями каркасного типа с железобетонным, стальным или смешанным несущим каркасом. Выбор типа каркаса П. з. определяется условиями произ-ва и соображениями экономии осн. строит. материалов, а также классом капитальности здания.

Водноэтажных П. з. применяют в основном каркасы в виде поперечных рам с заделанными в фундаменты колоннами и шарнирно связанными с ними стропильными балками или фермами. Продольная устойчивость каркаса обеспечивается системой жёстких связей между колоннами, в состав к-рой (в одноэтажных П. з.), кроме рам, входят также фундаментные, обвязочные и подкрановые балки и элементы покрытий (прогоны, настил и др.). Железобетонные каркасы одноэтажных П. з. обычно сборные, реже - сборно-монолитные. Ограждающие конструкции покрытий таких П. з. выполняют из сборных железобетонных плит или в виде сборно-монолитных тонкостенных железобетонных оболочек и складок (см. Складчатые конструкции). Элементы стальных каркасов одноэтажных П. з.- колонны, фермы, прогоны - изготовляют из прокатных профилей (швеллеров, двутавров, уголков) или листовой стали, открытых тонкостенных и трубчатых гнутых профилей. Покрытия П. з. с металлич. каркасами, как правило, выполняют в виде лёгких настилов из профилированного стального листа или асбестоцементных панелей по стальным прогонам. В смешанных каркасах П. з. колонны делают из железобетона, а стропильные конструкции - из стали; покрытия в таких зданиях - из железобетонных плит. Получают распространение также металлич. конструкции покрытий П. з. в виде пространств. перекрёстных стальных стержневых конструкций с лёгким настилом из листовых материалов. Возрастает объём использования в П. з. индустриальных сборных деревянных конструкций.

Рис. 3. Двухэтажные промышленные здания: а - многопролётное здание со световыми фонарями и укрупнённой сеткой колонн в верхнем этаже; б - здание с нижним техническим этажом; в - здание с промежуточным техническим этажом.

Для стр-ва многоэтажных П. з. применяют гл. обр. железобетонные каркасы рамного типа, воспринимающие горизонтальные усилия жёсткими узлами рам либо решённые по рамно-связевой схеме с передачей горизонтальных усилий на диафрагмы, стены лестничных клеток и лифтовых шахт. Каркасы многоэтажных П. з., как правило, выполняют сборными или сборно-монолитными с балочными или безбалочными конструкциями междуэтажных перекрытий. Балочные перекрытия включают балки, опирающиеся на выступающие или скрытые консоли колонн, и гладкие (многопустотные) или ребристые плиты, для опирания к-рых служат полки балок. Безбалочные перекрытия применяют обычно в таких П. з., где по условиям произ-ва необходимы конструкции с гладкой поверхностью потолка (пищевая пром-сть, склады, холодильники и т. п.). При безбалочном решении плоские плиты междуэтажного перекрытия опираются на капители колонн или непосредственно на колонны (с использованием перекрёстной жёсткой арматуры, располагаемой в пределах толщины перекрытия и выполняющей функции капителей). Безбалочные конструкции перекрытий П. з. выполняют преим. из монолитного железобетона; при этом в нек-рых случаях применяют подъёма этажей метод.

Для верхних этажей двухэтажных П. з. с укрупнёнными (по сравнению с 1-м этажом) сетками колонн, как правило, используют конструктивные решения одноэтажных П. з., а для междуэтажных перекрытий - балочные конструкции со стальными или железобетонными ригелями и железобетонным настилом.

Стеновые ограждения П. з. выполняют самонесущими и навесными (фахверковыми или каркасными). Осн. виды стеновых ограждений отапливаемых П. з.- крупнопанельные конструкции из лёгкого или ячеистого железобетона и ограждения из тонколистовой стали, алюминия, асбестоцемента и др. листовых материалов с эффективными утеплителями. Стеновые ограждения неотапливаемых П. з. и цехов с избыточным тепловыделением делают обычно из железобетонных панелей, а также облегчённого типа - из волнистых листов асбестоцемента, профилированных стальных листов или из стеклопластика.

В СССР стр-во П. з. в основном осуществляют из унифицированных сборных элементов, изготавливаемых на з-дах железобетонных конструкций и изделий или на специализиров. з-дах металлич. конструкций. В дальнейшем, на базе широкой типизации и стандартизации строит. решений, возможен переход к полносборному строительству П. з. из конструкций и изделий, выпускаемых заводостроит. комбинатами. Совр. стр-во характеризуется тенденцией к макс. снижению массы конструкций с целью уменьшения материалоёмкости и стоимости строит.-монтажных работ; в связи с этим совершенствование железобетонных конструкций П. з. идёт по пути применения бетонов на лёгких заполнителях и высокопрочных бетонов, а металлоконструкций - в направлении использования высокопрочных сортов стали и алюминиевых сплавов, тонкостенных прокатных и гнутых профилей, внедрения предварительно напряжённых конструкций из металла и создания облегчённых конструктивных систем П. з. с растянутыми поверхностями из тонких листов. См. также Промышленные сооружения.

Лит.: Xенн В., Промышленные здания и сооружения, пер. с нем., т. 1-2, М., 1959; Миллс Э. Д., Современное промышленное предприятие, пер. с англ., М., 1964; Строительные нормы и правила, ч. 2, раздел М, гл. 2. Производственные здания промышленных предприятий. Нормы проектирования, М., 1972; Конструкции промышленных зданий, М., 1972; Сербинович П., Орловский Б., Абрамов В., Архитектурное проектирование промышленных зданий, М., 1972; Архитектурное проектирование промышленных предприятий, М., 1973; Блохин В. В., Архитектура интерьера промышленных зданий, М., 1973.

Ю. Н. Хромец, В. В. Блохин.

Металлические каркасные и бескаркасные промышленные здания от компании Эвриал отличаются высоким уровнем надежности, прочности и сейсмоустойчивости – 9 баллов. Такие сооружения способны прослужить минимум 50 лет, а за счет низкой металлоемкости и легких стальных конструкций промышленные и производственные здания не создают повышенных нагрузок на фундамент. Универсальность данной технологии позволяет возводить:

Цеха Производственные здания Котельные Производственно-складские комплексы

Все задачи, связанные с реализацией Вашего проекта, специалисты «Эвриал» берут на себя! От разработки проектной документации и изучения «геологии» места застройки до монтажа инженерных систем и благоустройства территории

Для достижения максимальных результатов и сокращения сроков возведения промышленных сооружений мы применяем комплексный подход к строительству.

Мы не просто проектируем и возводим на фундамент здание для производства. Прежде всего, уделяем огромное внимание специфике деятельности и условиям эксплуатации сооружения. К примеру, при предполагаемых динамических нагрузках разрабатываются специальные конструктивные решения, которые позволят сохранять статичность конструкций, надежность всех креплений и устойчивость во время производственного процесса.

Одним из направлений деятельности Группы компаний «СтальПрофильГрупп» является строительство производственных зданий на основе металлоконструкций, с применением сэндвич панелей.

Любому промышленному предприятию необходимо помещение для реализации своих планов. В этом случае, быстровозводимые сооружения - самый выгодный вариант для Вашего бизнеса. За счет такого строительства большинство предприятий смогут позволить себе решить, массу бизнес вопросов.

Преимущества быстровозводимых промышленных зданий из металлоконструкций:

• Быстрота монтажа за счет предварительной подготовки и изготовления конструкции на заводе;
• Простота и удобство в эксплуатации;
• Надежность, долговечность и прочность;
• Сниженная цена строительства за счет отсутствия необходимости в мощном фундаменте;
• Возможность воссоздать любую конфигурацию и архитектуру.

Быстровозводимая технология дает возможность в сжатые сроки возвести сооружение. При этом цена строительства производственного здания из металлоконструкций значительно ниже, в сравнении с бетонными или кирпичными сооружениями.

В зависимости от деятельности предприятия используется то или иное промышленное оборудование, которое должно быть установлено по правилам его эксплуатации. Возможности конструкций быстровозводимых промышленных строений позволяют подгонять размер и форму сооружения под Ваши индивидуальные нужды.Мы изготавливаем и монтируем промышленные здания различных размеров и этажности, в утепленном и холодном варианте, с применением сэндвич-панелей и окрашенного профлиста.

При необходимости в помещении можно установить дополнительное оборудование: мостовой кран, кран-балку, монорельсу, ворота и т.д. При проектировании и строительстве промышленных зданий мы всегда думаем о безопасности людей и сохранности оборудования предприятия, поэтому руководствуемся в своей работе всеми нормами и требованиями СНИП и ГОСТ, которые предъявляются к промышленным сооружениям.

ЗАКАЗАТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ

Создано 05.08.2009 19:15

Общие вопросы проектирования (промздания)

Функциональные требования заключаются в том, чтобы здание более полно соответствовало своему назначению, т.е. обеспечива­ло нормальное функционирование размещаемого в нем технологического оборудования и нормальный ход технологического процесса в целом. Иными словами, здание должно отвечать определенным эксплуатацион­ным требованиям и создавать в помещениях нормальные санитарно-ги­гиенические условия для деятельности человека.
Функциональным требованиям одновременно с художественными должно быть подчинено объемно-планировочное решение здания (состав помещений, их площади, высота и взаимное расположение). С учетом функциональных требований выбирают вид и материал несущих и ограж­дающих конструкций, тип и грузоподъемность внутрицехового подъемно- транспортного оборудования, обеспечивают надлежащие санитарно-гиги­енические условия (освещенность, воздухообмен), качество и характер внутренней отделки и пр. Мероприятия по борьбе с производственным шумом также предусматриваются функциональными требованиями.
В целях предупреждения преждевременного морального старения зданий необходимо принимать такие объемно-планировочные и конст­руктивные решения, которые позволяли бы изменять и совершенствовать технологический процесс без реконструкции самого здания.

Технические требования заключаются в обеспечении проч­ности, устойчивости, долговечности зданий и противопожарных меропри­ятий к ним, а также в возможности возведения зданий индустриальными методами.
Качества прочности, устойчивости и долговечности, обеспечиваемые при проектировании и строительстве объекта, характеризуют собой его надежность. Под надежностью зданий, сооружений и конструктивных элементов понимают их безотказную работу в заданных условиях меха­нических, физических и химических воздействий и в течение всего рас­четного периода эксплуатации (с возможными перерывами на ремонты).
Важно обеспечить зданию или отдельным его частям предусмотрен­ные требованиями условия эксплуатации, так как всякие отклонения от них (перегрузка, переохлаждение и перегрев, чрезмерное увлажнение, неучтенная химическая агрессия и т. д.) приводят к преждевременным разрушениям и даже авариям. Своевременные ремонты способствуют сохранению надежности конструкций и здания в целом.
К категории технических относятся также противопожарные требо­вания, которые заключаются в соответствии степени огнестойкости зда­ния или сооружения данному классу капитальности (в зависимости от его назначения).

Архитектурно-художественные требования предус­матривают придание промышленному зданию красивого архитектурного облика, удовлетворяющего современным художественным запросам с учетом назначения здания. Архитектура его должна быть художественно связана с соседней застрой­кой и природным окружением.
Архитектурно-художественная выразительность промышленных зда­ний должна достигаться, прежде всего, гармоничностью их элементов и частей, красивыми пропорциями отдельных объемов. Важную роль в ар­хитектуре промышленного здания играют также фактура и цвет поверх­ности стен, введение отдельных красочных пятен, художественное соче­тание различных строительных материалов и высокое качество строительно-монтажных работ.
Экономические требования преследуют цель сведения к минимуму затрат на строительство и эксплуатацию проектируемого здания. Экономичность здания достигается целесообразной организацией технологического процесса (обеспечение кратчайших путей передвиже­ния сырья, полуфабрикатов, готовой продукции, обслуживающего персо­нала, транспорта, без пересечения и возврата потоков в одной плоско­сти); оптимальным использованием площади и объема всего здания и его отдельных помещений; принятием соответствующих данному произ­водству шага колонн и ширины пролетов, конструктивной схемы, этаж­ности, материалов для конструктивных элементов с рациональным использованием местных материалов; высокой степенью индустриализа­ции работ по возведению здания; наименьшими эксплуатационными расходами по содержанию здания и др.
Окончательная оценка эффективности здания производится путем сопоставления технико-экономических показателей различных его ва­риантов.
Требования к условиям труда. Наряду с обеспечением нормального хода технологического процес­са в производственных зданиях должны быть созданы благоприятные санитарно-гигиенические и безопасные условия труда, рационально организованы рабочие места, выбрано хорошее цветовое решение интерь­еров помещений, предусмотрена удобная система бытового обслужива­ния работающих. Необходимо также предусматривать помещения для повышения профессионального уровня рабочих и культурного отдыха.
Для обеспечения оптимальных санитарно-гигиенических условий труда предусматривают следующие меры:
1. локализацию производственных вредностей в месте их образования (герметизация технологических процессов);
2. удаление производственных вредностей посредством механической вентиляции, аэрации или кондиционирования воздуха;
3. изоляцию помещений с наиболее вредными и пыльными производствами от других помещений (во избежание нарушения принципа гиб­кости здания следует применять сборно-разборные перегородки);
4. обеспечение освещенности рабочих мест не ниже нормативной (естественной и искусственной); проемы необходимо заполнять свето-прозрачными материалами, пропускающими ультрафиолетовые и задер­живающими инфракрасные лучи;
5. создание нормального температурно-влажностного режима; экрани­рование агрегатов, выделяющих лучиртое тепло;
6. уменьшение производственного шума и вибраций от технологическо­го оборудования.
Безопасность условий труда регламентируется мероприятиями по охране труда, противопожарными и санитарными нормами проектирова­ния. Рабочее место должно отвечать требованиям научной организации труда.
В системе бытового обслуживания предусматривают удобные гар­деробные, душевые, умывальные, уборные, медицинские пункты, столовые, буфеты, места отдыха и другие помещения. На территории пред­приятий устраивают спортивные площадки и уголки отдыха; территорию хорошо благоустраивают и озеленяют.
Создание благоприятных условий в цехе и непосредственно на ра­бочих местах, хорошее бытовое обслуживание работающих способству­ет повышению производительности труда и качества продукции, сокра­щению случаев производственных заболеваний и травматизма, а также сохранению хорошего самочувствия трудящихся.

Виды промзданий .
Промышленными называют здания, предназначенные для осуществ­ления производственно-технологических процессов, прямо или косвенно связанных с выпуском определенного вида продукции или полуфабри­ката.
В зависимости от назначения промышленные здания подразделяют на следующие основные группы:
· производственные, в которых размещают основные процессы производства (мартеновские, прокатные, механосборочные, ткацкие, кондитерские цехи и др.);
· подсобно-производственные, предназначенные для вспомогатель­ных процессов производства (ремонтные, экспериментальные, тарные цехи и др.);
· энергетические, снабжающие предприятие электроэнергией, сжатым воздухом, паром и газом (ТЭЦ, компрессорные и газогенератор­ные станции, паро- и воздуходувные установки и др.);
· складские, необходимые для хранения сырья, заготовок, полу­фабрикатов, готовой продукции, горючих и смазочных материалов и пр.;
· транспортные, обслуживающие средства транспорта, находяще­гося в распоряжении предприятия (гар-ажи, электровозные де­по и др.);
· санитарно-технические, предназначенные для обслуживания во­допровода, канализации и т. п. (насосные и очистные станции, водохра­нилища, водонапорные башни, брызгальные бассейны и др.);
· вспомогательные и общезаводские (административно-бытовые помещения, заводоуправления, столовые, медицинские пункты, профес­сионально-технические училища, пожарные депо и др.).
На территории промышленных предприятий строят также специаль­ные сооружения (резервуары, газгольдеры, скрубберы, градирни, силосы, дымовые трубы, различные эстакады и опоры и др.).
Не все группы зданий и сооружений обязательны для каждого пред­приятия; состав их зависит от назначения, специализации и мощности предприятия. Классификация промышленных зданий по капитальности необходи­ма для выбора экономически целесообразных решений при проектиро­вании. В основу классификации положено деление зданий на классы в зависимости от их назначения и значимости.
Здания подразделяют на четыре класса (I, II, III и IV), причем к I классу относят постройки, к которым предъявляют повышенные требо­вания, а к IV классу - постройки с минимальными требованиями. Для каждого класса установлены свои эксплуатационные качества, а также долговечность и огнестойкость основных конструкций зданий.
Эксплуатационные качества, обеспечивающие нормальные условия эксплуатации зданий и сооружений в течение всего срока их службы, определяются: для производственных зданий - размерами пролетов, технической оснащенностью, наличием специального оборудования, удобством монтажа и демонтажа технологического оборудования, удоб­ствами для работающих и для хода технологического процесса; для вспомогательных зданий - составом помещений, нормами их площадей и объемов, качеством отделки, санитарно-техническим оборудованием и т. п.
Долговечность и огнестойкость основных конструкций здания обес­печиваются применением соответствующих строительных материалов и изделий и защитой их в конструкциях от всех разрушающих эксплуата­ционных воздействий.
Долговечность конструктивных элементов определяется сроком их службы без потери требуемых эксплуатационных качеств в данных кли­матических условиях при заданном режиме эксплуатации. Установлены три степени долговечности ограждающих конструкций: I степень - срок службы не менее 100 лет, II степень - срок службы не менее 50 лет и III степень - срок службы не менее 20 лет.
Долговечность ограждающих конструкций в зависимости от класса здания принимают: для зданий I класса - не ниже I степени, II клас­са- не ниже II степени, III класса - не ниже III степени, IV класса - не нормируется.
Здания и сооружения по огнестойкости подразделяют на пять сте­пеней. Степень огнестойкости, характеризуемая группой возгораемости и пределом огнестойкости основных строительных конструкций, прини­мается: для зданий I класса - не ниже II степени, для зданий II клас­са-не ниже III степени. Для зданий III и IV классов степень огнестой­кости не нормируется.
Проектируемое здание относят к тому или иному классу в зависи­мости от следующих условий: народнохозяйственного значения, разме­ров и мощности предприятия, в состав которого войдет данное здание; концентрации материальных ценностей и уникальности оборудования, устанавливаемого в здании; запасов сырьевых ресурсов, для переработки которых проектируется объект; фактора моральной амортизации зда­ния; градостроительных требований к объекту.
На территории предприятия могут возводиться здания с различным классом капитальности. При этом к повышенному классу относят здания, прекращение работы в которых в случае ремонта или аварии существен­но нарушает работу всего предприятия.
При проектировании зданий нельзя завышать их капитальность, так как применение более долговечных и огнестойких конструкций, чем тре­буется, приводит к повышению стоимости зданий.

Классификация промышленных зданий по архитектурно-конструктивным признакам
По архитектурно-конструктивным признакам промышленные здания подразделяют на одноэтажные, многоэтажные и смешанной этажности.
Для производств металлургической и машиностроительной про­мышленности (сталелитейные, прокатные, кузнечные, термические, ме­ханосборочные цехи и др.), характеризующихся тяжелым и громоздким оборудованием, крупногабаритными изделиями и значительными дина­мическими нагрузками, приемлемы только одноэтажные здания.
В многоэтажных зданиях размещают производства с вертикально направленным технологическим процессом в тех случаях, если использу­ется сила тяжести сырья и полуфабрикатов (мельницы, агломерацион­ные фабрики, химические заводы, хлебозаводы и пр.). Многоэтажные здания сооружают также на предприятиях легкой, пищевой, радиотехнической, приборостроительной и аналогичных им ви­дов промышленности, для складов. Нагрузки на междуэтажные пере­крытия в многоэтажных зданиях могут достигать 4500 кГ/м2 (45 кН/м2).
Многоэтажные здания, как правило, сооружают многопролетными, причем в средних пролетах рекомендуется располагать второстепенные
Первые этажи многоэтажных зданий обычно отводят для произ­водств, имеющих тяжелое и громоздкое оборудование или выделяющих агрессивные сточные воды, а верхние – для производств, выделяющих газовые вредности, или производств, опасных в пожарном отношении.
Для производств с горизонтальным и вертикальным технологиче­ским процессом (например, многих химических предприятий) сооружа­ют здания смешанной этажности.
Ряд производств по характеру технологического процесса можно размещать как в одноэтажных, так и в многоэтажных зданиях (произ­водства легкого машиностроения, текстильные и пищевые предприятия, фарфоровые заводы и др.). Многоэтажные здания, позволяю­т экономить территорию.
В зависимости от количества пролетов одноэтажные здания могут быть одно- и многопролетными. Под пролетом понимают про­изводственный объем, ограниченный по периметру рядами колонн и пе­рекрытый по однопролетной схеме. Расстояние между продольными рядами колонн называют шириной пролета.
По ширине пролетов здания принято считать мелкопролетными, если ширина пролетов не превышает 12 м, и крупнопролетными -при ширине пролетов более 12 м. В современном промышленном строительстве основ­ными типами являются многопролетные здания с широкими пролетами, в которых большие производственные площади мало стеснены промежу­точными опорами. Применение в строительстве железобетонных и армоцементных оболочек, стальных и алюминиевых ферм, пространственных и висячих систем и других высокопрочных облегченных конструкций покрытий позволяет строить большепролетные здания с шириной пролетов в 36, 42, 60 м и более. В большепролетных зданиях, оборудованных подвесными или напольными подъемно-транспортными средствами, це­лесообразно размещать цехи авиационных заводов, ангары, гара­жи и т. п.
В зависимости от характера застройки тер­ритории предприятия подразделяют на здания сплошной и павильонной застройки. Первые имеют значительные размеры в плане и являются многопролетными; для вторых характерны относительно не­большая ширина и ограниченное число пролетов.
По расположению внутренних опор промышленные здания разде­ляют на ячейковые, пролетные и зальные. В зданиях ячейкового типа преобладает квадратная сетка опор с относительно небольшим продольным и поперечным шагом. Та­кую сетку опор целесообразно применять для зданий с подвесным или напольным транспортом, когда необходимо размещать технологические линии и транспортировать грузы в двух взаимно перпендикулярных на­правлениях.
В зданиях пролетного типа, более других распространенных, в строительстве, ширина пролетов преобладает над шагом опор производства, для которых достаточна меньшая естественная освещен­ность.
Здания зального типа характерны для производств, требующих значительной площади без внутренних опор. В таких зданиях расстояние между опорами может достигать 100 м и более.

Подъемно-транспортное оборудование промзданий.
Любой технологический процесс включает операции по перемеще­нию внутри производственных зданий сырья, полуфабрикатов или гото­вой продукции. Применяемое при этом подъемно-транспортное оборудо­вание необходимо не только с точки зрения технологии производства, но и для облегчения труда рабочих, а также для монтажа и демонтажа технологиче­ских агрегатов.
Внутрицеховое подъемно-транспортное оборудова­ние подразделяют на две группы: периодического и не­прерывного действия. К пер­вой группе относят подвес­ной транспорт (тали, кошки, тележки, подвесные краны и т. п.). мостовые краны и напольный транспорт; ко второй - конвейеры (лен­точный, пластинчатый, скреб­ковый, ковшовый, подвес­ной цепной, грузоведущий), нории, рольганги и шнеки.
Наиболее распростране­ны в промышленных здани­ях подвесные и мостовые краны, обслуживающие не узкую линию, как при моно­рельсах, а площадь прямо­угольника, и перемещающие грузы в трех направ­лениях.
Подвесные краны, транспортирующие грузы массой от 0,25 до 5 т (встре­чаются краны грузоподъем­ностью до 20 т), состоят из легкого моста или несущей балки, двух- или четырех-катковых механизмов пере­движения по подвесным пу­тям и электротали, пере­мещающейся по нижней полке мостовой балки.
В зависимости от ширины пролета, шага несущих конструкций по­крытия, грузоподъемности и требуемого числа транспортных операций по ширине пролета (или на одних и тех же путях) устанавливают один или несколько кранов. По количеству путей подвесные краны могут быть одно-, двух- и многопролетными. Управляют кранами с пола цеха (руч­ные краны) или из кабины, подвешенной к мосту.
Мостовые краны имеют грузоподъемность от 3 до 500 т. Чаще других применяют краны грузоподъемностью 5-30 т. В тех цехах, где краны эксплуатируются в широком диапазоне грузоподъемностей и ско­ростей подъема, предусматривают краны с двумя механизмами подъема. Их грузоподъемность обозначают дробным числом, например Q = 50/5 т. Числитель показывает грузоподъемность главного крюка, знаменатель - грузоподъемность вспомогательного крюка, используемого для подъема легких грузов. Мостовой кран состоит из несущего моста, перекрывающего рабочий пролет помещения, механизмов передвижения вдоль подкранового пути и передвигающейся вдоль моста тележки с механизмом подъема (рис. 11-4,6).
Несущий мост выполняют в виде пространственных четырехплоско- стных балочных коробчатых или ферменных конструкций. Краны пере­двигаются по подкрановым путям, уложенным на консоли колонн; управ­ляют ими из подвешенной к мосту кабины или с пола цеха (ручные краны). Все механизмы мостового крана приводятся в действие электромо­торами, питание которых осуществляется при помощи троллейных прово­дов, укрепленных сбоку одной из подкрановых балок или подвешенных к нижнему поясу несущих конструкций покрытия. В первом случае рас­стояние между верхом крановой тележки с механизмом подъема и низом несущих конструкций покрытия предусматривают не менее 100 мм, во втором - не менее 400 мм. Грузоподъемность, габариты и основные па­раметры мостовых кранов, как и подвесных, определены ГОСТами.
В зависимости от продолжительности работы в единицу времени эксплуатации цеха мостовые краны подразделяют на краны тяжелого режима работы (коэффициент использования 0,4 и выше), среднего (0,25-0,40) и легкого (0,15-0,25). В цехах с интенсивным технологиче­ским процессом в одном пролете можно устанавливать два или несколько кранов, располагаемых как в одном, так и двух уровнях цеха.
В промышленных зданиях встречаются также различного рода спе­циальные мостовые краны: консольно-поворотные, консольно-передвиж- ные, с поворотной, тележкой, колодцевые, для раздевания слитков, зава­лочные, с вилообразным захватом и др.
В современном промышленном строительстве наблюдается тенден­ция к замене мостовых кранов подвесными.
Устройство специальных поворотных стрелок-крестовин позво­ляет перемещать подвесные краны во взаимно перпендикулярных на­правлениях без переделок. Поэтому здания, оборудованные подвесным транспортом, легко приспособить к измененной технологии производства без нарушения архитектурно-конструктивной основы.
Мостовые краны и подвесное подъемно-транспортное оборудование по существу определяют объемно-планировочное и конструктивное реше­ние промышленных зданий. Проектировщики стремятся по возможности уменьшить грузоподъемность мостовых или подвесных кранов или вооб­ще освободить каркас здания от крановых нагрузок. В этих случаях уменьшаются сечения колонн и размеры фундаментов, отпадает необ­ходимость в подкрановых путях, появляется возможность применить бо­лее укрупненную сетку колонн.
Технологические процессы в зданиях без кранов обслуживают напольными средствами транспорта. К ним относятся вагонетки, элект­рокары, конвейеры и рольганги, автомобильные краны, погрузчики с ви­лообразными и штыревыми захватами.
В крупнопролетных зданиях для перемещения тяжелых и громозд­ких грузов целесообразно применять козловые или полукозловые краны, передвигающиеся по уложенным в уровне пола цеха рельсам. Одной опорой полукозлового крана, как и мостового, является подкрановый путь.
При замене мостовых кранов козловыми требуется несколько увели­чивать пролет и высоту здания. Так, для пролетов 12 и 15 м увеличение пролета составляет 3 м, высота 1,6 м, а для пролета 18 м - соответст­венно 6 и 3 м. Но, несмотря на это, отказ от мостовых кранов в одноэтаж­ных зданиях приводит к значительному экономическому эффекту, так как снятие крановых нагрузок с каркаса помимо экономии материалов открывает возможности создания легких большепролетных зданий с про­странственными и висячими системами покрытий.

Производственно-технологическая схема как основа объемно-планировочного решения.
Технологический процесс в свою очередь предопределяется производственно-технологической схемой, в которой установлена определенная последовательность операций по выработке продукции или полуфабриката, намечены технологическое оборудование и характер его расста­новки, вид и грузоподъемность внутрицехового транспорта номенклатура, размеры и последовательность расположения помещении, внутренней температурно-влажностный режим и т.п. Технологическая схема преду­сматривает также места поступления сырья и вспомогательных материа­лов, выхода готовой продукции или полуфабриката, удаления отходов производства, места ввода инженерных сетей.
При автоматизированном конвейерном производстве технологиче­ская схема предусматривает размещение автоматических линии с указа­нием пунктов различных операций по обработке и сборке изделии. Кро­ме того, технологическая схема, определяя характер и вес рабочего обо­рудования и продукции, является решающим фактором при выборе этаж­ности здания. „
Взаимное расположение зданий и сооружении на генеральном плане промышленного предприятия, ширина разрывов между ними, трассиров­ка транспортных и инженерных сетей и т. д. также зависят от принятом технологической схемы всего предприятия.
Для обеспечения рациональной планировки цехов необходимо знать габариты технологического оборудования и готовых изделий, характер расположения рабочих мест, ширину проходов и проездов, а также схему расстановки производственного оборудования.
В комплекс вопросов планировки здания входит обеспечение хоро­ших его эксплуатационных качеств, что в значительной степени зависит от размещения отдельных производственных участков. Так, отделения с мокрыми процессами необходимо размещать в средней части здания (во избежание образования на стенах конденсата). Там же следует поме­щать отделения со строго заданным температурно-влажностным режимом, что позволит уменьшить воздействие на производство наружной среды. Участки с горячими процессами располагают около наружных стен для улучшения вентиляции.

Мы осуществляем строительство промышленных объектов в Московской области и других регионах страны и готовы предложить:

• Цеха для основного производства;
• Вспомогательные помещения для складирования и хранения готовой продукции;
• Административные комплексы заводоуправления и строительных площадок;
• Холодильное оборудование для агропромышленной сферы;
• Иные сооружения, необходимые для обеспечения непрерывного цикла производства - подсобки для рабочих, гаражи и пр.

Мы готовы предложить готовые проекты производственных конструкций. При необходимости изготовления нестандартных объектов нашими проектировщиками разрабатываются индивидуальные параметры задания под необходимое технологическое оборудование. Если у Вас имеется готовый проект, он станет основой при производстве составных частей металлоконструкции.

Что собой представляет промышленное здание из металлоконструкций

Быстровозводимое промышленное здание из металлоконструкций состоит из:

• Несущего каркаса, представляющего собой единый комплекс из несущих колонн, ферм (балок) перекрытия, связей и блоков;
• Опоры под оборудование;
• Площадки обслуживания;
• Переходы;
• Ограждающие конструкции, представленные в виде панелей, профильных металлических листов.

Основной элемент здания – несущий металлический каркас. При его изготовлении мы руководствуемся следующими правилами:

• Для производства колонн используется горячекатаная или сварная двутавровая балка, спаренный швеллер.
• Для ферм покрытия используется в комплексе профильная труба, металлические уголки и двутавровая балка.
• Обязательна установка связей и связевых блоков, если необходимо обеспечить дополнительную жесткость каркаса. Это актуально, например, при высоких ветровых нагрузках или использовании тяжелых грузоподъемных механизмов.

Что нужно учитывать при строительстве промышленных объектов

Особенность промышленных объектов обуславливает принципы, без учета которых добиться запланированного качества конструкции не удастся. Возводимые нами промышленные здания из металлоконструкций надежны и долговечны, так как в процессе строительства мы:

• Используем безопасные для окружающей среды методы и своевременно утилизируем появляющиеся на разных этапах работ отходы;
• Выполняем установленные нормы пожаро- и взрывобезопасности;
• Уделяем внимание на удобство подъездных путей к объекту;
• Используем «чистые» материалы без вредных примесей;
• Осуществляем работы по изоляции здания от шума, вибрации и влияния электромагнитного поля;
• Используем качественные инженерные элементы для обслуживающих систем;

В каждом конкретном случае изучается специфика работы предприятия. Одни используют специфичный транспорт, у других - высокая концентрация производственных сооружений на площади. Только после тщательного анализа и расчетов начинают проводиться работы по строительству.

Преимущества промышленных объектов из металлоконструкций

Строительство промышленных объектов из металлоконструкций имеет ряд преимуществ:

• Работы будут закончены в короткий срок, при этом качество конструкции останется высоким;
• Использование металла сделает объект устойчивым и надежным;
• Итоговая стоимость работ по возведению объекта окажется в разы ниже, чем при другом виде строительства;
• Проведение работ возможно без большегрузной строительной спецтехники.

Мы предлагаем воспользоваться комплексным предложением: от создания проекта до возведения объекта под ключ. При этом Вы получите высокое качество за короткий срок.